汽车评论

特斯拉Model Y生产成本骤降20%:低价策略能否夺回中国市场失地

liuying 发布于 2025-03-19

一、战略调整:成本削减20%背后的市场保卫战 2025年3月,特斯拉被曝正秘密研发代号为“E41”的低成本Model Y车型,计划于2026年在上海超级工厂量产。该车型生产成本将比现款Model Y降低至少20%,售价有望从26.35万元下探至21万元区间,成为特斯拉应对中国市场...

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小米SU7销量持续领跑:连续五个月破2万台的背后逻辑与行业启示

liuying 发布于 2025-03-19

一、销量数据:持续高位交付,年销30万目标加速推进 2025年2月,小米SU7以23,728辆的交付量,再次刷新中大型轿车市场纪录,连续五个月保持月销超2万辆的强势表现。截至2月底,其累计交付量已突破18万台,稳居自主品牌高端新能源轿车榜首123。这一成绩远超市场预期,尤其是考虑...

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宝马与中国车企联合起诉欧盟:反补贴税争议背后的中欧汽车市场博弈

liuying 发布于 2025-03-18

在国际贸易的复杂舞台上,汽车行业的竞争尤为激烈。而近期,宝马与中国汽车制造商共同起诉欧盟,反对加征反补贴税的事件,无疑成为了汽车行业的焦点话题。这一事件不仅关乎中欧之间的经贸关系,也反映了全球汽车产业格局的深刻变化。 欧盟委员会在2024年10月29日宣布,对从中国进口的电动汽车...

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比亚迪超越丰田成新加坡销冠 中国新能源崛起的里程碑

liuying 发布于 2025-03-18

在汽车行业的激烈竞争中,比亚迪以其卓越的性能和创新的技术,成功超越丰田,成为新加坡2024年最畅销的汽车品牌。这一成就不仅标志着比亚迪在国际市场上的重要突破,也预示着中国新能源汽车在全球汽车工业中的崛起。 新加坡,作为全球人均GDP名列前茅的国家,其消费者对于汽车品质和科技配置有...

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特斯拉2024年财报解析:增长放缓背后的战略转型与未来布局

liuying 发布于 2025-03-18

一、财务基本面:营收微增与利润腰斩的冰火两重天 2024年,特斯拉交出了一份充满矛盾的财报:全年营收达977亿美元,同比微增0.9%,但净利润却暴跌53%至70.91亿美元,毛利率从2023年的18.2%下滑至17.9%16。第四季度表现尤为严峻,净利润同比骤降71%,仅23.1...

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特朗普第二任期对全球汽车产业的影响:贸易保护主义加剧与电动汽车政策变动

liuying 发布于 2024-11-10

导语:随着特朗普宣布赢得2024年美国总统大选,全球汽车产业正面临一系列潜在的重大变化。特朗普的第二任期可能会通过提高关税来保护美国的制造业,对全球汽车供应链造成重大影响,尤其是对中国汽车产业的影响不容忽视。 正文:特朗普在竞选期间明确表示,如果再次当选,将对包括欧洲和墨西哥在内...

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发动机罩对国产车和合资车的影响

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liuying 发布于 2024-01-05

发动机罩是汽车引擎舱上的一个覆盖物,它的主要作用是防尘、隔音、隔热以及美化发动机舱。虽然发动机罩看似只是一个简单的装饰件,但它对于汽车的性能、销售以及品牌形象都有着重要的影响。 首先,发动机罩可以减少发动机的噪音。在汽车行驶过程中,发动机的噪音会通过引擎舱传递到车内,影响驾乘人员...

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这些豪车将停产 十几万买奔驰宝马已成过去式

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liuying 发布于 2023-08-02

自从前几年开始,随着入门级国产豪车的出现,BBA的门槛也显得不那么高了,甚至10多万元就能买到一台入门级BBA。不过这种局面也正在悄悄发生改变,目前BBA都有停产入门级车的计划,10多万买BBA或将成为历史。 宝马:停产1系/X2 作为一台20万出头就能买到的三厢宝马轿车,宝马1...

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海马汽车还要翻身的希望吗

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liuying 发布于 2023-08-02

与前几年百舸争流的局面不一样,近两年来国产品牌已经经历过大浪淘沙,淘汰了不少品牌,而存活下来的也都是有竞争力的车企。而在这其中,海马汽车虽然还正常运营,但几乎没有存在感。小编也从海马汽车的半年财报出发,看看未来海马汽车还要翻身的希望吗? 半年亏损超7500万元 日前,海马汽车股份...

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半年销量超70万辆这可能是奇瑞最好的时代

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liuying 发布于 2023-07-31

最近汽车行业流行说“内卷”一词,否则不会有16家车企联合签署承诺书一事。虽然承诺书中关于“价格”一项被撤销,但这事也从侧面说明:以价格战为表象的汽车行业“内卷”已经发展到白热化的阶段。 2023中国汽车重庆论坛上,奇瑞汽车营销公司总经理李学用说:“开卷有益,与其抱怨,不如享受卷的...

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10年前首创盲驾 如今负债70亿 这家合资车企急需“救星”

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liuying 发布于 2022-08-03

时代的巨轮滚滚向前,碾压着我们曾经熟悉的一家又一家车企。 广菲克的黯然退场才过去几天,又一家合资品牌即将告别我们。它就是东风裕隆。 相关资料显示,早在去年11月2日,浙江省杭州市中级人民法院作出(2021)浙01破申196号决定书,决定受理东风裕隆汽车有限公司提出的预重整申请。2...

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预售9.98万起 吉利缤越COOL开启预售

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liuying 发布于 2022-08-03

7月27日,作为我们国产汽车品牌当中的重要代表-吉利汽车宣布,缤越COOL正式开启预售,新车共推出热擎版、激擎版和BATTLE版三款车型可选,从而满足不同意消费者的购车需求,新车预售价格分别为9.98万、10.98万、11.98万元,对于这样的预售价格,不知道你们是否满意呢?值得...

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微型车竞争现状分析 五菱持续领跑 奇瑞坚守第二阵营

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liuying 发布于 2022-08-03

上半年油价一路高涨,许多人萌生了增购一台新能源代步车的想法。如果具备比较好的充电条件,购置一台纯电动微型车对于日常出行确实是比较便利的,并且使用成本还低。面对琳琅满目的产品该如何选择呢?我的建议是跟着销量榜单走,基本不会错。 第一款、五菱宏光MINIEV 指导价:3.28-6.9...

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全球市值第三的比亚迪 凭什么去攻占日本汽车市场?

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liuying 发布于 2022-08-02

比亚迪宣布进军日本乘用车市场,而且将会是在2023年一口气上市三款车型。 日本市场,作为丰田等日系品牌的大本营,可以说和美国市场一样,是最难被攻占的海外市场之一。自主品牌们可以在北欧、拉美占据一席之地,但鲜有能成功进驻日本市场的。 比亚迪此举要是能够在日本市场站稳脚跟,可以说就是...

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吉利PK长城 自主民营车企“老大”之争 即将进入下半场

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liuying 发布于 2022-08-01

对国内汽车圈稍微有些了解的朋友都知道,在自主民营车企中,长久以来都是吉利、比亚迪、长城占据着头部地位,三位领导人“两福一军”——吉利李书福、比亚迪王传福、长城魏建军虽然秉持的发展路线不一样,但都在日益壮大,彼此之间竞争自然就变得激烈起来。在新能源还没火起来之前,比亚迪是要落后于吉...

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广汽为宁德时代打工?谁在背后偷笑

8

liuying 发布于 2022-08-01

“动力电池成本已占到我们汽车的40%-60%,我现在不是给宁德时代打工吗?” 这是广州汽车集团股份有限公司董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上的演讲中所说的话。当然,这句话前半句是事实,后半句是玩笑。   事实上从新能源车诞生之初,动力电池的...

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细数那些作死的造车新势力:赚了吆喝 赔了生意

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liuying 发布于 2022-07-29

上一轮造车大潮中涌现出来的新势力目前已经所剩无几了,最近据传又有一家造车新势力濒临破产。造车新势力都是怎么死的?无非都是资金链断裂,缺钱而死。只不过缺钱的原因各有不同。今天我们就从那些已经“崩盘”的造车新势力中挑选几个最具代表性的,看看它们都是怎么花式作死的。 拜腾汽车 死因:挥...

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造车新势力新座次 蔚来跌出三强席位 哪吒、零跑稳步前进

12

liuying 发布于 2022-07-29

如果把时间轴拨回到2021年,造车新势力之间还是一片“和气”,被大家称为“造车新势力三巨头”的蔚来、小鹏、理想,牢牢占据着头部地位。三家车企的领导人也惺惺相惜,交流经验,甚至有时候为彼此站台,毕竟都是造车这条道路上的同行者。 (何小鹏、李斌、李想合影) (2021年6大造车新势力...

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米自动驾驶测试车路试 车顶配备激光雷达

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liuying 发布于 2022-07-28

最近这几年,我们国内汽车市场的竞争可以说是十分激烈,其中,在新能源汽车领域,面对巨大的市场份额,不管是老牌车企还是造车新势力,都纷纷不断加大力度研发以及推出自家新车型,想以此来博得更多消费者的青睐。早前,小米造车的消息可以说是引起了不少网友的热议,众所周知,小米在手机领域取得了巨...

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盘点3款外形科幻的国产SUV 看完之后 你还觉得国产车设计不行?

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liuying 发布于 2022-07-22

很多人总是说国产车的外观设计不行,但其实,随着近两年国产汽车品牌的不断发展,其实市面上也已经涌现出来了很多外形科幻且足够超前的国产SUV。那么在看过这些造型设计超前的国产SUV之后,你们难道还觉得国产车的设计不行吗?下面我们就一起来赏析一番。 第一款,吉利ICON 指导价:9.9...

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