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一直以来，欧盟在道路交通安全方面的法规都非常严格，而这也得益于其较为完善的城市化建设和人民较高的安全意识。
这不，就在近日，欧盟就又生效了一条最新的交通法规。该法规表示：欧盟将会从2024年7月开始，强制新车安装Intelligent Speed Assistance (即ISA，意为智能速度辅助系统)系统 。简单来说就是：从2024年7月起，欧盟所有的新车都将强制安装超速提醒功能。
对于汽车超速提醒功能，我不知道咱们国人是如何看待的？反正人家欧洲运输安全委员会（ETSC）表示：这一举措将减少30%的碰撞事故和20%的道路死亡人数，而之所以会实施这一项法规，也是为了帮助欧盟实现到2025年零道路死亡的目标。
说到道路交通安全，其实也是我们国人所不可忽视的一件事情。要知道，在2021年时间里，我国因交通事故死亡的人数就达到了61703人、受伤人数则达到了更高的250723人。
其中，在交通事故中死亡人数最多的地区是广东，为4678人。在交通事故中受伤人数最多的地区是湖北，为25322人。
由此可见：“车祸猛于虎也”。
另外，很多人可能不知道，截止到2022年，我国机动车保有量已经达到了3.93亿辆，汽车更是已经突破了3亿辆。
还有就是，我国的驾驶员已达4.79亿人；而且每年新登记机动车有3000多万辆，新领证驾驶人2000多万人，总量和增量均位居世界第一。
所以说，结合我们国内的这个道路驾驶环境以及每年因交通事故而造成死亡的这些现象，咱们中国是不是也应该效仿欧盟，在之后的某一个时间段里，针对新车给强制安装超速提醒功能呢？
毕竟，每年咱们国内因为超速驾驶、非法飙车等行为而导致的交通事故可以说是不计其数，因此，如果新车都有超速提醒、或者是出厂就已经强制把车辆的限速给定在120km/h以内了，是不是咱们国内因为超速而导致的交通事故就能够减少一些呢？
其实，目前国内的很多新车也都已经拥有该功能，例如特斯拉Model 3，就可以将车辆的最高速度给设置在120km/h以内，以防止驾驶员在市区里超速和激烈驾驶，进而造成不必要的交通事故。
而这项功能工作原理其实也很简单，它是基于GPS导航和摄像头识别的道路标志识别功能完成的。对于车主来说，限速和超速提醒可以降低驾驶时超速的风险，同时也为咱们车内人员的驾乘安全给上了一层保险。
最后，根据欧盟的最新要求，汽车制造商必须通过包括声音、振动警告、油门踏板触觉反馈或者主动减速等几种通知方式其中的一项或全部，来提醒驾驶员目前已经处于超速状态。
针对欧盟的这一做法，我觉得咱们国内其实是完全可以学习一番的，毕竟，每年因为超速和非法飙车所造成的交通安全事故真的太多了。尤其是在玩车、改装车文化浓郁的广东地区，每年交通事故死亡人数更是位居全国第一，所以有了超速提醒以及出厂就自带的车辆限速功能之后，相信飙车的人数也会大幅降低。
总之，不论是声音警示、振动警告还是主动减速，其实都会对开快车的驾驶员带来不同程度的干扰，而久而久之下，大部分人自然也就会慢慢摒弃掉开快车以及超速驾驶的坏习惯，这样对于咱们国内的道路交通环境来说岂不是更好吗？
最后，针对欧盟将于2024年7月正式对新车强制安装超速提醒功能的这一法规，你们有何看法呢？联想到咱们国内汽车市场，你们觉得是否也应该效仿这一举措呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
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