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承认国产车已经崛起了真的很难吗？在我看来，随着各大销量排行榜里出现了越来越多国产车的身影，眼下咱们的国产车确实也是越来越不错了。就以5月中大型轿车销量排行榜来说，销量排名靠前的8款车型里就有5款是国产车，所以这是否也就证明，国产车在中大型轿车市场里赶超外资车指日可待呢？带着这一系列的问题，今天我们就来解读一下这其中的国产车。
5月中大型车销量第二名：比亚迪汉EV
5月零售销量：12684辆
指导价：21.48-32.98万
没想到，比亚迪汉EV居然在5月份卖了12684辆新车，要知道，这一销量成绩可只比宝马5系少了1000多台，所以很显然，如今的比亚迪汉EV已经成长为了国产中大型轿车市场里“对抗”外资车型所不可缺少的一员“得力干将”。
至于比亚迪汉EV为何能够卖这么好，除了其“龙脸式”的家族式外观确实足够吸睛以外，也还跟它可以上绿牌、免征车辆购置税以及较为高级的底盘行驶质感有关。要知道，开过汉EV这款车的人就知道，底盘确实是很舒适的，再加上隔音静谧性表现不错，动力可以做到7.9秒和3.9秒破百，所以在30万以内的预算区间里，很多人买纯电动车就选了比亚迪汉EV。
另外，汉EV在出行市场的需求量也非常大，在深圳，我们更是可以随处见到汉EV在跑滴滴专车，所以从这一方面来说的话，也为汉EV这月销12684辆新车的销量数据表现贡献了不小的一份力。总之，汉EV的热销让我们看到了国产中大型车赶超外资车型的实力，也希望国产能有更多这样的车型。
5月中大型车销量第三名：比亚迪汉DM
5月零售销量：11250辆
指导价：21.58-31.98万
比亚迪汉DM的销量在5月份迎来了爆发式增长，要知道，汉DM在4月份的零售量还只有3196辆，而5月份便来到了11250辆，面对如此迅猛的销量增长，也就让我们不得不对比亚迪车型的产品力而感到惊叹。
说实话，汉DM能够在5月迅速实现销量提升，最主要的原因也是因为比亚迪在4月份上市了2022款的汉DM-i和DM-p车型。要知道，汉DM-i车型与此前汉DM车型最本质上的区别是，新车搭载了插混专用的1.5L骁云发动机，加上DM-i可以实现121公里的纯电续航里程，而老款DM车型只有81公里，所以在日常用车的便利性以及燃油经济方面，汉DM-i车型都是要好于汉DM车型的。
最后，汉DM车系在主被动安全配置上也是全部拉满，其辅助驾驶等级更是能达到L2级别，所以对于看中高配置、注重行驶品质以及想要兼顾燃油经济性的消费者来说，汉DM车型也就成为了一个不错的备选。总言之，汉DM在5月份卖出了11250辆这是让我们所没有想到的，要知道，如果把汉DM和汉EV的销量数据合在一起，那比亚迪汉车系可是在5月份卖了2.4万辆新车。所以这么来看的话，感觉BBA也不够打啊，你们觉得呢？
5月中大型车销量第六名：极氪001
5月零售销量：4330辆
指导价：29.90-38.60万元
作为一款在上市之前被网友们给炒成“国产保时捷”的中大型猎装车，极氪001在5月份也迎来了一波不错的销量数据。要知道，此前极氪001的月销量可一直是维持在两三千台，而5月份其销量便增长到了4330辆，因此总体来看，极氪001的销售势头还是挺不错的。
说回产品本身，极氪001的售价定在29.90-38.60万元区间，乍一看确实不便宜。不过，由于其是一款纯电动车，所以它也是拥有712公里、526公里以及606公里这三个续航版本。另外，极氪001掀背猎装车的造型看上去也比较的个性，许多网友更是把它比作是国产帕拉梅拉猎装版车型，由此可见其造型设计之成功。
此外，极氪001不仅主被动安全配置丰富，还提供了可变悬架和空气悬架可选。加上内部车机支持整车OTA升级，所以智能化程度也蛮高的。当然了，此前极氪就因为OAT升级和车机问题而频繁登上热搜，所以在这一点上我们也希望极氪品牌能早日进行优化。最后，极氪001销量的增长也从侧面验证了国人对于这款车的认可，未来我们也希望它能代表国产猎装车走向世界。
5月中大型车销量第七名：红旗H9
5月零售销量：2083辆
指导价：30.98-86.00万元
红旗H9是今天说到的5款车型中，唯一的一款纯燃油车。虽然它在5月份的销量数据只有2083辆，但作为最能代表我们国产轿车形象与气质的一款车型，红旗H9的存在我认为还是非常值得欣慰的。
外观方面来看，红旗H9的“高山飞瀑”式前脸设计展现出了较为端庄大气的视觉效果，再结合红旗品牌历来给人的这种官车形象，所以整体设计感和比例也确实是恰到好处。另外，作为一台中大型车，红旗H9的车长达到了5137mm、轴距达到了3060mm，实际坐在后排很宽敞，座椅也比较的宽大柔软，因此不愧是行政级别的轿车。
动力方面就是纯燃油动力总成的配备，提供2.0T、3.0T两款涡轮增压发动机，其中2.0T还配备了48V轻混系统，以实现更好的燃油经济性。通过车主口碑我们能看到，2.0T的红旗H9车型油耗普遍在9-12L左右，所以相对来说它也还是比较省油的。最后，花一台豪华品牌中型车的钱，就能买到像红旗H9这样的国产中大型轿车，而且在气场、配置、空间、动力以及油耗上均不输外资车型，我们认为大家也是可以去入手的。
5月中大型车销量第八名：蔚来ET7
5月零售销量：1707辆
指导价：45.80-53.60万元
蔚来ET7其实上市时间有很久了，最早是在2021年1月正式进行的上市。不过，由于造车新势力品牌往往是先上市、后交付，所以实际的新车交付已经来到了今年第一季度。这不，在刚过去的5月份，蔚来ET7就一共卖了1707辆新车，虽然整体数量不多，但对于ET7这种售价在四五十万级别的中大型车来说，俨然不是一个小数目，而这也让它在中大型轿车市场里的排名来到了第八位。
从产品力方面来说，蔚来ET7作为一款纯电动中大型轿车，目前所在售的这500公里和700公里两种续航里程其实是没有太大优势的。当然，未来ET7还会有1000公里续航的版本，只是售价可能就会在现有车型的基础上要更高一些了。其它方面的话，蔚来ET7的车长超过了5米1，轴距超过了3米，典型的中大型车身材。电机方面蔚来ET7目前也是采用的双电机，悬架为前五连杆、后多连杆的样式，而电池电芯则来自江苏时代。
最后，ET7被定义为是蔚来的智能旗舰级轿车，在一些智能配置和辅助驾驶方面，这台车的运算能力以及实际表现确实配得上它的定位。另外，这台车也是全系都标配了空气悬架并且支持软硬和高低调节，所以从这点来看，很显然蔚来是有想要冲击高端电动轿车市场的野心。总的来说，蔚来ET7作为造车新势力中的“7系”，是让不少人所看好的，因此接下来就让我们期待它之后还会带来怎样的“表演”吧。
好了，看上以上这5款国产品牌中大型轿车，你们觉得国产中大型车现在已经崛起了吗？相比BBA旗下的奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等车型，大家觉得我们自己所生产的中大型轿车相比这些德系中大型车，还有哪些方面的差距呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
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