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衣锦还乡，这是每一个离家打拼的游子心中最大的期望。这一年，我们对抗着疫情，熬过了996，抗住了甲方的下班“关怀”，囤的泡面香肠也都吃差不多了。以“透明人”状态打拼在外的我们，需要一个年终肯定。而在各种肯定之中，没有什么比乡亲的肯定更有效。因为它是蝴蝶效应，不仅让我从透明变成光宗耀祖典范，爸妈的“腰肌劳损”一夜之间痊愈了。
（网图清晰度欠佳 抱歉） 这不又快到返乡的高峰期了，每年到这个时候晓冬我最烦躁的就是抢车票~~~唉，抓紧努努力，争取明年也能当上“典范”。 那40万元区间，有没有家用够大，开回老家还有排面的车型呢？当然有啊，而且还是新鲜的~
按以往的惯例，这个价位大家首先想到的大家伙基本都是汉兰达、途昂、锐界等车型，但相比之下，以上三款新车我倒是更推荐小伙伴们看看。
别克 昂科旗
先来说说未上市前关注度较高，但上市后不温不火的别克昂科旗。
昂科旗车长4981mm，轴距2863mm，车身尺寸和6/7座的乘坐空间也足以说明它中大型SUV的身份。
外观比较符合老一代人的审美，中规中矩，中网上的贯穿镀铬条也突显了整车的尊贵感。
分体式大灯设计很自然，日行灯造型也比较深邃，一看就是“很贵的样子”
车尾的贯穿式镀铬条也和前中网交相呼应，个人感觉这种设计要比贯穿式尾灯更加凸显质感，双边单出的排气也都是真排气。
来到车内就能看出昂科旗和其他竞品车型的差距了，中控台设计简约但不失层次感，而且整个中控台用料都很有考究，相比竞品车型也更实在。
配置方面，昂科旗全系标配了天窗、行李架、真皮多功能方向盘、LED大灯等实用配置，对于老司机来说，低配车型也足够用了，而且低配车型上配备的18寸轮毂也不寒酸。
动力方面，昂科旗全系搭载的2.0T可变缸发动机也比较先进，匹配的9AT变速箱，调校的也比较平顺，而且现阶段通用系家族很多车型也都搭载了这套动力，口碑还不错。
当然，如果你跟我一样，觉着昂科旗太过沉稳，有点老成的话，那也可以看看“换壳”的雪佛兰开拓者，而且价格也便宜了一些，不过整车的做工和配置用料都有所下降，气场上也比昂科旗差点意思。现阶段两款车的终端优惠力度都不小，有想法的小伙伴们可以行动起来啦~
现代 帕里斯帝
说到这款车，可能大部分小伙伴都不知道，只是看见了现代的车标而已。
在我们老家，越是没见过的大车越能凸显神秘感，所以这辆现代帕里斯帝就很值得推荐啦。
帕里斯帝是今年9月份现代引入国内的中大型进口SUV，售价29.88万-32.98万元，价格上个人觉着很实惠，毕竟这台车是现代品牌国内在售尺寸最大的SUV车型，车长4980mm，轴距2900mm。
该车动力配置方面也很“进口”，搭载了3.5L V6发动机，匹配8AT变速箱，最大马力为272匹，动力方面相比大部分同价位国产竞品车型都有优势，而且3.5L的大排量带来的平顺性和动力释放的从容感是2.0T四缸发动机无法比拟的。
对于帕里斯帝的外观设计呢，我就不做评价了，有些看不懂了，今年现代品牌发布的新车外观设计都比较“惊艳”，不知道小伙伴们喜欢这种设计嘛？
相比外观，帕里斯帝的内饰设计就很温馨了，中控台设计的很居家风格，而且档把控制区域设计的比较人性化，按键式换挡也很容易上手。
总的来说，帕里斯帝的综合实力不弱，只是该车型在国内过于小众，所以知名度和保值率要差点意思，但话又说回来了，不到40万就能买到一辆搭载3.5L V6发动机的中大型SUV，除了帕里斯帝还有别的选项嘛？
福特 探险者
最后这款车是我个人超级喜欢也超级推荐的车型，纯正美系SUV代表车型。
对于这款车我在之前的文章里也说了好多了，不过我还是有耐心再跟大家说说~
先来说缺点，探险者的缺点就是做工不精致，油耗高，实际车内乘坐空间并没有途昂那么宽裕，还有中控台上的大立屏属实丑，就连之前有同样设计的锐界都顶不住丑态换上双联屏设计。
那探险者的优点是啥呢？外观硬汉，动力相当炸裂，隔音好，配置高。可能这么说有些敷衍，但自己真正喜欢的东西，貌似也不需要什么理由~
好了，本期40万以内的平民级“大家伙”SUV咱就先说到这，觉着这三款车不够“高级”的小伙伴别着急，下期我再给大家安排40万以内开回家倍有面的豪华品牌SUV车型。
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