V3菱悦全车彻底做隔音

先从副驾位开始,原因是老婆每次下车关门,总是使出“如来神掌”,“嘭”的一声,门关了,我的耳朵是“嗡”的一声,就差没聋。

 

   V3菱悦全车彻底做隔音

 

 

 

  看到门边装饰板的螺丝,我拧。

 

 

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  门开关里藏了一个,我拆。

 

 

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  靠车里面处有一个小帽,撬开即可。   V3菱悦全车彻底做隔音

 

 

 

  帽子撬开后,可见藏在里面的螺丝,拧开即可。

 

 

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  门把手下有一个盖子,用“一”字螺丝刀撬开,见螺丝,拧!至此,前门的四个螺丝全搞定了。

 

 

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  接着,把开关的盖子取出。

 

 

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  现在是动用黄色拆装工具的时候了。我是从里面(左上角)插入的,用力撬,然后把你的手指放进去,运起内功,然后就听到“乒乒乓乓”的声音,里面的卡扣全开了。   V3菱悦全车彻底做隔音

 

 

 

  拆下来的门板,三个黄色扣子和八个白色扣子。门板有线接头连着,是卡扣的(见下图白色接头),自己看一下,想一下,就可取出。

 

 

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  拆下装饰板的门,一张薄膜来保温,寒啊。

 

 

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  扒开内衣,可见,“锈迹斑斑”。

 

 

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  来张不高清的,这种事在论坛上的帖子也看到过,见怪不怪。不生锈才不正常呢。   V3菱悦全车彻底做隔音

 

 

 

  这应该是传说中的防撞梁吧,希望永远用不上。

 

 

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  锈了就要处理,还好,我事先还是有准备的。

 

 

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  我喷!我喷!我喷喷喷!这应该是在我把止震板贴好后,才作处理的。因为一个人忙,所以忘了拍照。   V3菱悦全车彻底做隔音

 

 

 

  处理好锈迹后,贴上隔音棉。尺子,剪刀都用上了,注意留出音响,开关和连线接头的位置。

 

 

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  来张近照,同时要注意卡扣孔的留位,不能贴住。

 

 

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  搞好了副驾位后,再拆驾驶位的门板,有了前面的经验,这一次就快一些了。

 

 

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  拆下来的门板。   V3菱悦全车彻底做隔音

 

 

 

  同样的“锈迹斑斑”

 

 

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  这次还变本加厉,门下面也给锈了,郁闷。

 

 

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  喝两口橙汁,老婆犒劳俺的,不过菊花茶也没有被我遗弃,俺不是那种人。喝完饮料后,接着把门处理好,此处就不上图了。   V3菱悦全车彻底做隔音

 

 

 

  接着是右后门和左后门的拆装和隔音,后门只有3颗螺丝,好找。

 

 

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  同样的“锈迹斑斑”,同样的处理,同样的郁闷,同样的想揍东南。

 

 

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  后门没有喇叭位,所以比较好剪,用的时间比前门少有一半左右。四门隔音到此完工。

 

 

 

 

  恶搞的前轮隔音

  由于两后轮隔音,看了好多贴子,都是喷底盘装甲,我没买,故没有做。

 

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  开工啦,挡泥板的两颗螺丝,还有里面的一颗螺丝。

 

 

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  工具箱的套筒终于用上了,10mm,先把里面的螺丝搞定。再拆挡泥板的两颗螺丝,同样是10mm。

 

 

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  轮胎上面的螺丝,10mm,见招拆招啦。

 

 

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  轮胎前面有三个还是四个卡扣,不记得了,各位看看吧,都是塑料的。   V3菱悦全车彻底做隔音

 

 

 

  这种扣子,用一字螺丝刀来处理。具体见下图。

 

 

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  先用螺丝刀撬开上面的帽子

 

 

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  侧面图。

 

 

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  撬开帽子后,   V3菱悦全车彻底做隔音

 

 

 

  再用撬子,撬下面的套子,就大功告成啦。

 

 

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  还是轮胎前面的卡扣,这种扣子,本来是跟拧螺丝一样拧出来的,但是,往往事与愿违。

 

 

   V3菱悦全车彻底做隔音

 

 

 

  用“十字”螺丝刀拧的后果。根本就拧不出来。

 

 

   V3菱悦全车彻底做隔音

 

 

 

  侧面图   V3菱悦全车彻底做隔音

 

 

 

  最后动用了剪刀,用剪刀尖把上面的盖子撬起一点点,你不要想着一下把它全撬起来,再慢慢的拧松,为了这个小东西,我可费了喝菊花茶的力啊。

 

 

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  至此,前轮的扣子还没有拆完,我不想拆了,还有一个在轮胎上面的方向,不好拆,主要是不好装回去。

 

 

   V3菱悦全车彻底做隔音

 

 

 

  就这样将就一下把轮罩清洗一下,还有前叶子板。

 

 

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  清洗完后,休息一下,喝口茶。我可是以中午休息怕时间做的。

 

 

来源:http://www.43qc.com/gai/2014/8475.html

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