中国自主品牌的“经济路线”已不再适用

   陕汽董事长方红卫７日在天津表示，随着广大汽车用户消费能力的提升及需求和购买习惯的变化，自主品牌汽车传统的“经济路线”已不再适用，价格优势不再如过去突出。当前应综合研究市场需求，重点提升产品品质。

　　方红卫是在参加正在举行的中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上发表上述观点的。

　　方红卫说，过去，自主品牌汽车能持续快速增长主要源于三方面原因。首先是居民消费能力升级，首轮购车需求得到释放，带动整体汽车销量井喷式增长；其次是价格比较经济，满足了相当一部分用户购车需求；此外，产品品质有基本保障。

　　不过，方红卫指出，在任何行业的发展史中，价格不能成为可持续的竞争力。２０１３年９月以来，自主品牌汽车市场份额出现连续下滑，有三方面原因。一是消费能力向更高阶段升级；二是合资品牌价格下探，直接突破了自主品牌的低价策略；三是新的环境变化下，用户需求和购买习惯发生颠覆性变化，用户购买更为理性，在同等价位区间可选择的车型和品牌更多的前提下，用户对产品小问题、细节瑕疵、性能和品质问题的容忍度越来越低。

　　“当前，自主品牌的‘经济路线’策略不再适用，要能看到市场、需求的发展趋势，有切实贴合用户需求和驾驶习惯、品质过硬的产品和技术升级才能真正突围。”方红卫认为。

　　此外，对于发展新能源汽车，他表示，车企在战略规划上应坚持新能源技术领先战略，能将领先的技术迅速转化为适应市场的产品。同时，要研究客户需求，重点研究物流行业客户对新能源车的差异化需求，做好现有产品细分与改进；做好混合动力等新能源车的技术储备，同时掌握新能源核心零部件技术；做好新能源产业链协同，创新商业模式，为客户提供一整套服务方案

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