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原车是海拉二的单光透镜，再买一对变光机构(海拉二双光透镜拆下来的)，完全可以吻合安装，这样花费最省，可以实现2近光4远光的效果，而且因为没有更换原车透镜和灯泡，卤素灯也能实现双光功能。费用：变光装置100元/对，邮费15元，动手能力强的，也就这115元费用，如果自己不愿意动手，找个改灯店，200元手工差不多。
我找改灯店一个哥们儿弄得，收了100块钱，以下就是大体步骤，另外，因为以前我自己改了氙气灯，所以这次氙气全套保留了。
下图：拆下来的大灯，怎么拆，我就不说了，大体是松开前杠的螺丝，不比完全拆下，耷拉下来，就能取下大灯
下图：之前装过通用的氙气灯，挺管用的!
下图：这个哥们，口子给我开大了…
下图：取出来原车近光透镜，将铆合的两个固定点用电钻轻轻一钻就开了。
下图：最重要的部分——变光装置，因为是海拉二双光透镜拆车的，所以可以跟原车透镜完美融合。
下图：放倒原车透镜里，绝对原位，哈哈，螺丝孔完全吻合，再用螺丝紧固好。
下图：将原来的氙气灯装上。如果没有改过氙气，原车的卤素灯泡就更可以了，从大灯外观看不出来。
下图：焊灯壳，完事。
下图：重新固定安定器。如果不装氙气，用原车卤素灯泡就更容易了，外观一点也看不出。
下图：改好的近光。再下图：远光。呵呵，是不是很强大了啊~~~~~~
改装好之后，证明效果是非常不错的!!尤其是不改变原车近光卤素灯泡，直接加变光装置，最节省，效果也最好。
美中不足是，我发现其中一个变光装置发卡，后来再次升级灯光时，重新开了壳子，发现原来在安装那个变光装置时，伙计太粗心了，有个卡子没有卡在灯壳上，导致了变光片有点变形，纠正后，就不卡了，光型也更好看了。只是因为这次又开了灯壳，又逢奖金到手，换了博士的双光。其实如果上次伙计仔细点，我就不会换了……
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