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做了好久的涡轮梦 终于圆了
感谢吕不韦 吕总给予的远程解答 以及各位车友的鼎力支持和关注
为我改车的师傅是四川房车赛 铃木车队的技师 图中所有设备均由他代购 由于他在我不远的一个城市 故我把车交给他就回到家中 改车的过程都是他用微信给我直播的 所有不够细节 请大家见谅
特别定制的管路 中冷 赶制了一星期
涡轮特写 TD04 斯巴鲁翼豹用的
涡轮 芭蕉合体 杨师傅的手出境了
HKS泄压阀 销魂的声音就靠它了
HKS IS电脑 骚气的颜色 涡轮的大脑 非常关键
此时 顺丰快递CUSCO后顶吧也到了 即到即装 做工非常扎实 由于绞牙调的比较硬 车身有些咯吱咯吱的响声 所以加了许多加强件
下面是套件合照
准备开工了 我也回家了 很遗憾没有见证涡轮上身的全过程
回家后没多久 收到微信 说发动机底盖卸下来了 很脏很脏 用了三瓶清洗剂才把发动机底盖洗干净 哈哈
中冷上身
后轮330的加大盘 也是定制的
当然 排气也要换 我换的是CGW国产的MPS后包围专用M鼓 原装位安装 中段加大63管 原厂是51的 不好意思排气系统没来得及拍照
这是原厂的火花塞 已经挂了 原厂5度满足不了涡轮车的要求 果断上7度的
完工 调试电脑调试了2天时间 涡轮压力最大打到0.5bar 我是自动档 还是保守点为好
车子调好后感觉头部变沉了 加速有力 刚刚自己测了一下0-100公里 7.5秒左右 比原来提高了将近两秒都多 哈哈 借用赵本山的一句话 谁用谁知道啊！
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