宝马1M第一阶段改装 AK排气KW避震上身

提车到现在一个月了,一直没照过照片,上周过了2000首保之后开始改装,第一阶段基本改完了,手机拍了点照片交个小作业!1M确实是不错的车,开车的感觉很好,非常喜欢宝马的手动挡,说到暴力,提速的感觉比开M3要快,比X5M更激进.想要平顺的开,2000换挡,慢抬离合,1M也一样能做的到.离合虽然行程长,但是实际踩下一点就可以换挡,不用全部到底,开习惯后实际堵车也不怕,真的不像想象中那么累.
改装件清单:
外观：revosport 碳纤后扰流
碳纤维侧裙
碳纤维后视镜
aspec前唇(revosport的前唇实在太夸张,换了避震后简直就是推土机)
尾翼(performance的感觉太小了,这个正合适)
碳纤维中网
碳纤维后杠包边
侧边亮条和腮灯贴亚光黑
车顶贴亮光黑
BLACKLINE的黑尾灯(到货了还没装)
白色天使眼

动力:AK全段排气(头段+蓝牙阀门控制)
HKS泄压阀
GM 碳纤维进气+进气导风片

操控KW CLUBSPORT避震

第一阶段基本就改这些了,过几天会上RAYS SL19的圈和255 285的胎(确实各种打滑),ECU程序(应该是会选择ESS)和BREMO GT刹车,天热后考虑中冷,油冷(还是要到赛道看看到底温度怎么会不会可控),然后是快拨和CDV以及竞技离合.剩下的就慢慢再说了.

AK排气感觉不错,阀门很好玩,关闭状态感觉跟原车差不多.稍微大一点,全开的时候过了4000转声音确实很好听,共振还是会有的.尤其在2500-3000的时候.

GM的进气还没有太大的声音上的感觉,不像我E87的GM那么大的呼噜声.进气量的感觉我是没开出来,说实话总感觉GM的视觉效果大于实际作用,实际上也没几个人平常在城里能把进气温度开到必须用碳纤维隔热的状态,总感觉这东西是唬人的(尤其是4S的技工,哈哈)HKS的泄压阀声音很好玩.我也就是冲着这个好玩的声音才弄的HKS.感觉装宝马上怪怪的.revo和aspec的碳纤套件都是为了美观,什么特么空气动力学都是唬人的,全中国没几个人能感受的到,不爽的是特么的revo的侧裙,豁逼贵的我就不说了,真心特么的不是那么合位啊,感觉跟防的一样.明显广东货.避震出了点小问题,装好又拆下来了.要明天再继续装了.所以现在还没感觉,之前的车一直用的V3和BILSTEIN.还不知道CLUBSPORT会比其他的好在哪..

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