其实这次改装是半年前做的，一直懒得发作业，这次在单位值班，顺便交下，也说说这半年的使用情况，给大家一个参考。
一、短弹簧
也许车友们有疑问了，你买个途观不就为了个高通过性么？现在还换个短弹簧，这不是南辕北辙么？
是的，改装之前我也有考虑过这个问题，但我改装了18寸的轮毂，车身高高在上实在不好看，必须降点。如果我是四驱的，或许我会上空气悬挂，但价格高昂。但我买的是两驱的，铁定不会去越野，而且我改装了这个短弹簧后，离地高度还是比轿车要高。开了这半年，烂路也走了不少，没拖过底。我买的这个短弹簧是德国B牌的，针对途观研发的专车专用产品，降低车身35MM。
或许又有人会问，你怎么不直接上类似B12这样的避震套装啊，实用又好看。没错，当初我也心动过，但考虑到我有时候还会走烂路，B12这样好的避震万一被我震漏油了，损失比较大，这款B牌的短弹簧就是针对原车避震研发搭配实用的。另外补充一下，其实B12就是B8的避震机+我这个短弹簧。所以以后觉得不够用了，直接买个B8桶身就行。
下面上图
拆封
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后弹簧装的很容易，新旧对比下
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旧弹簧的弹性系数标志
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后短弹簧已经上车，10分钟一个
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空空的塔顶，这个部位大家一个要注意。所有悬挂吸收的冲击力最后通过这里传递到车身，如果你平时开车不注意，这里都给撞变形了可就难办了~~~
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前避震拆下，上卡簧拆弹簧
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拆下的旧前弹簧弹性系数标志
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前弹簧新旧对比
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拆下弹簧的避震
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上新弹簧
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前轮高度，现在开了半年，大概是2指多点。
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后轮高度，大概是3指
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整体效果
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二、防炫目后视镜，副厂货
之所以没有选择原厂的带雨量跟自动大灯的产品，是因为我已经改了自动大灯，而且除非换玻璃，否则不能完美安装，我最需要的是自动防眩目，没有雨量也无所谓，何况这个还便宜点。
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