开车开久了,速度越来越快,但感觉底盘开始乏力,越来越软,有点小追求操控性的LZ开始萌生改悬挂的想法。。。相信改过悬挂的盆友总会经历这么个阶段,想改,但是又觉得钱花得肉痛,哥们都不是富二代,毕竟都是自己的一分分挣回来的血汗钱,犹豫不决。。。犹豫了很久,最后还是决定换,忍受不了转弯开船的感觉。。。但是又纠结了,V3还是B16,这又是纠结,特么的,人生就是这么纠结。。。反复问了好几个改装店,有推荐V3的也有推荐B16的,搞死人啊。。。回来静下心来看了一下论坛上的比较,B16调教相对V3会简单不少,更重要的是国内V3的调教技术不敢恭维,很多没调好的就会漏油,但是调好了,舒适性比B16要高一些,想想还是B16吧,我可不想折腾,简单实用就好了。。于是交钱订货,等货。。没几天到了,周末安排去安装。。嘿嘿,有点小激动
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全套
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霸气的弹簧
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阻尼调节 10段可调,下面就开始装车了,也小照了几张先看对比
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对比一下哈
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这要降低好多的呀 安装图随后
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塔顶
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机械专业出身的我就喜欢这些东西,嘿嘿
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装车图就到这儿了。。。图不多,拍得也不好,但求真实
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当天拍了一张效果图。。我对操控追求比较多,但不得不提的就是身姿变得漂亮不少,宝马的流线得到很好的表现。。。主要还是谈一下操控感受吧,之前感觉到转弯跟超车的乏力现在不见了,取而代之的是过弯超车一步完成的顺畅,拖泥带水抛之脑后。。。对于喜欢开快车的我,安全系数大增,心里有底。LD说底盘有点低,怕蹭到,但我觉得还高了点哈,先这样开着,过几天说不定调更低点试试,嘿嘿
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