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锐志爱车简单改装 音响+LED灯等等
对爱车进行了小小的改装~
两边的LED倒车灯，晚上很亮骚~效果杠杠的。
应很多车友的迷惑。
为什么尾灯有色差?
因为：原来的尾灯贴膜了，换新的LED尾灯后没有贴膜。产生了色差
迎宾踏板
还有个雨档(车身真的很高，很难看。)
把耳朵和把手喷黑了。效果还不错。
说说最开始改装的狮特全车加强。
作用说实话感觉不出来，不过肯定是有作用的。
对车体的刚性有一定的强化。
前后顶吧也对避震的支撑起到了作用。
很有必要的改装。
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其次是隔音，很多人认为隔音就应该完完全全的把外界的声音隔在车外。
这是不可能的，学过物理都知道。振动也可以传播声音。
你坐在坦克里也不可能安静的。
图片就放两张看看吧，当时没怎么拍
那么隔音的作用是什么?
我查了外国网站才知道，隔音是改变声音的频率。
我们粗率把声音分为低，中，高。三个频率。
那么，我们平时感觉很刺耳的就是高和中。
隔音的作用就是把这些很刺耳的频率转化为频率较低的声音。
就好比，咚咚咚。这种声音是非常厚重的，可以接受。
在四门上的声音是非常厚实，不象之前清脆廉价的声音。
而地盘过滤掉很多细微的振动和刺耳的石子声。
反而有种沉重发闷的声音。
完全与之前是两种感觉。
而且车子感觉明显变的很沉(心理上的)
非常棒。
我做的是全车双层隔音。
效果非常好。
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下面说说音响的改装。
先说说选购吧，不提品牌。以防被某人贬称广告!
我没有选择欧系的(劲浪，喜力士，什么丹拿，欧迪臣等等)也没有选择什么以色列，JBL，雷霆，来福
是因为：
1.渠道因素(大家也知道山寨是非常多的，就连自己的国家的茅台，五粮液都能造假何况外国的。贴标，山寨假货，数不胜数。不代表市面上所有都是假的，至少我没有找到一家能让我心服口服的。)
2.价格因素(在车上听音乐，花再多的钱都是浪费。因为车上到处都是干扰，外界的噪音，车体的震动，安全问题都是不利的。所以你改万把块钱其实只听见二分之一，所以我把价格控制在10000。后来我也做到了!)
3.自身听音风格因素(我这个人比较喜欢听DJ，摇滚，mix。就是节奏强，人声较少的音乐。欧系首先排除，这个就不多费口舌了。美国的几个牌子都很不错，对于低频的表现非常到位。这样我就选择了美系)
这样一来，我就确定了自己的方向。在漫漫音响品牌里就不那么迷茫了。
前音场：2分频的套装，高频和低频。高音部分没有倒模，就要原装的位置。不想把内饰变化太多，而且我们这的倒模技术也不太好。
后音场：只是一个低音，没有装同轴。因为同轴的做工在所有品牌里是最差的，没有一家敢说把重点放在同轴上。一般车里就我和老婆。所以后排不是很重要，日后需要也可以再加高音部分。
配置如图：
电容：来福的2法拉。
主机：阿尔派123E(大厂做工值得信任，外加在中国的售后也很不错。这款也是6端口，性价比很高。而且阿尔派从不虚标参数。只是如果背光是绿色的就好了。)
一台单路功放
一台四路功放
前音场的分频器
四门的喇叭，特别的重，磁头相当厚实。做工也很值得称赞。就是黄色我不太感冒。
高音部分，非常实在，不是轻飘飘的感觉。
后备箱放这个大家伙：12寸双磁钢双音圈音箱。体积太过庞大，重量也很废油。谁怪我的发烧战胜了实用，导致后备箱没有多少空间。未来，换个大型SUV好好发烧一把!
4号电源线套装
喇叭线用的是秋叶原的纯铜加神经线(感觉还是细了点，日后找到粗的再做升级吧)
秋叶原的2对2 用于单路功放。
捷力的4对4 用于4路功放。
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车内我还准备再过一个月，天热起来了去做个内饰改装。
感觉锐志内饰相对CC颜色比较单调。准备做个内饰翻毛。
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我感觉排气，进气那些改件意义真的不是很大。
比如进气，影响了平衡的空燃比，吸入的颗粒也对发动机有一定的损伤。特别是新疆灰尘比较大。
排气，我就认准FGK。其他的真的特别扰民 。可惜FGK价格有点高，后续再完成。
但是，避震的意义就非常大了。外观和内在都有重要的作用。
锐志侧倾严重。离地高度像suv。
避震就很针对的解决了这两个问题。我看了很多牌子。
认为自己刚开始入门，就先玩一玩台湾的。等到深入了再去选择日本进口的。
所以选择了D2 。然后我认真学习如何调整。
看图
这个是该避震必须要改的，狗骨。用的是国产的。卡斯库有点贵，感觉性价比不高，没必要~
终于，有时间上架拍了一张底盘的加强。有点脏，慎入~!
end..
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