大众CC改装jw锻造轮毂以及B16电调避震-汽车信息网

车是2012年2月买的，2t顶配金外黑内。我不喜欢讲故事文笔也不好，那就不说废话了，直接开始：首先，说一下我改车的目标：1.动力要强劲一些 2.操控要好一些，但是舒适性不能影响太多 3.外观、声音要低调一些 4.对车的损伤要尽量小一些 5.当然价钱要经济实惠一些
1.先说动力操控吧：2.0t的动力其实本来就蛮够了，但我并不安于现状，遂一点点对其进行改进，目前为止动力操控方面改装的清单如下：
GIAC二阶段程序
remus运动三元头段
s3中冷器
bmc进气风格
b16电调节避震
JW 18寸锻造轮毂
米其林ps2 18 40 235轮胎
2.外观内饰方面：
R-line一体小包围，做到了无缝安装，效果很满意
换挡拨片
A5款座椅调节按钮
歌诗达全包围脚垫

谈一下感受吧：
1.我最先上的是GIAC的程序，改完以后就明显感到区别，连二档都会打滑，3档到2档的顿挫感略减，后劲更足;
2.开了一段时间出血上了一套JW的锻造轮毂，外形低调我喜欢，装上前特意带着轮胎测了一下重量，原厂17寸带excellence胎一个21公斤，现在带上ps2胎一个18公斤（JW轮毂单个大概8公斤的样子），还大了一寸，这已属不易。不是说轮下1公斤轮上X公斤嘛，开的时候还是可以感觉出来的，油耗稍微测试了一下百公里少了0.7左右吧，操控也略微提升，舒适性也并没有因为轮胎薄了而减弱多少。
3.接下来就上了bmc风格、s3中冷、remus头段，勉强算是二阶了吧。这些装上以后明显感觉动力强了，100以上了踩油门也有了很强烈的推背感。不过我不喜欢飙车，没改刹车，体会还不深刻，总之可以肯定的是动力强了不少。装了头段启动的时候那一下会明显性感很多，我不喜欢所谓的声浪啊什么的，但是这一声低沉的轻吼还是会让我的虚荣心小小满足一下，驾驶的时候发动机声音也更为低沉一些，但绝对没有任何吵闹的声音，不告诉你改了排气你也会信的，这个状态对于我来说正正好好。唯一不足的就是这些装了以后油耗又回到装轻量化轮毂前的顺平了，但也可能跟我最近在测试性能有关系吧。
4.b16电调避震，好东西：降低了车身，同时带有舒适和运动模式，随时调整只要按一个按钮。我的按钮装在了左手手套箱里。这两个模式区别还是有的，但是就算舒适模式也会比原厂更硬一些。关于运动模式，我体会过前4后2的b16，感觉差不多吧，韧劲十足，路感清晰，转弯信心十足。接下来我在考虑再升级到b16 IRC，可以用连接iphone做更多的个性化设置：可以把舒适调到更舒适，运动调到更运动，还有自动模式，感觉应该会蛮好玩的。
5.外观方面，最满意的就是小包围了，完全无缝安装，装好根本看不出痕迹，满意！其他的一些小东西就不一一赘述了。

好了，希望我的作业能对大家有帮助！祝大家愉快。我不仅潜水，还鲜有机会上坛子看看，所以抱歉不能回答大家的问题（如果有人会问的话。。。。。。）。不过真要找我的话可以发私信问我，我尽量早点回复。。。。
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