哪些行为容易造成交通事故 如何避免

2010年10月30日晚，一辆货车从兰临高速公路兰州南收费站冲出卡口，又冲过七里河区韩家河路桥收费站，冲向逆行车道，造成7人死亡，1人受伤。

　　2012年11月7日20时许，兰临高速公路兰州南收费站前300米处，一辆半挂车在下坡时失控，冲入正在排队等候缴费的车流，与前方13辆汽车发生连续相撞，事故造成6人死亡，3人受伤。

　　省交警总队高速一支队韩家河大队队长蔡子伟告诉记者，兰临高速公路新七道梁17公里长下坡路段，弯道、坡道多，一些车辆超速行驶，致使该路段事故高发。蔡子伟说：“超速行驶影响驾驶人的视觉，时速40公里时，一般驾驶人可看清前方200米以内的物体；时速100公里时，就只能看清160米以内的物体了。超速行驶会使驾驶人视野变窄，视力减弱，对前方突然出现的险情难以有效处置。另外，超速行驶的车辆在遇到突发情况，急刹车的时候极易造成车辆侧翻。”

　　记者在采访中了解到，今年上半年，高速公路第一支队韩家河大队共查处交通违法行为25826起，其中超速20679起，占事故总数的80%。

　　9月2日，记者在兰临高速公路调查时发现，一些驾驶员在行驶过程中不打转向灯就强行变道，一些司机甚至从右道超车。

　　执勤民警告诉记者，前车不打转向灯突然变道，后车没有足够时间反应，很容易引发事故。

　　林逸尘是一名有着10年驾龄的老司机，他说，最怕遇上在高速公路上倒车的司机。“今年4月份，去中川机场的路上，一辆越野车越过了出口匝道，就在高速路上开始倒车，逆行回到匝道。当时离我的车很近，真把我吓出一身冷汗……”

　　交警部门提醒广大驾驶员，车辆一旦错过出口，即使只有几米也应该向前行驶，在下一个出口驶出后调头再上高速，千万不要冒险停车、倒车、逆行。

　　违法停车、未保持车距易导致事故

　　记者从高速公路第一支队了解到，在严禁停车的高速路上，有的驾驶人员无视安全，随意停放车辆睡觉、乘凉、上厕所，有的靠在防护栏边拍照。

　　8月14日9时51分，在G75兰海高速30KM处，一辆医疗车驾驶员将车辆随意停靠在沿路卖瓜摊点前，下车挑起了西瓜。高速公路交警第一支队利用非现场抓拍系统，查处了这辆违规车辆驾驶人。对于在高速公路上乱停车的行为，交警部门将依法对驾驶人处以罚款200元，并扣6分。

　　蔡子伟说，目前，很多驾驶员缺乏高速公路行车经验，将高速公路当作城区道路，想停就停，根本没有考虑后方来车都是100多公里的时速，一旦碰撞，将车毁人亡。

　　7月24日下午，连霍高速公路宝鸡至天水方向的净土寺隧道内发生一起3车追尾交通事故。一辆蓝色半挂车看到前面有车辆通行缓慢后，开始减速，紧随其后的一辆白色小货车也随之减速。然而白色小货车后面紧跟着一辆红色半挂货车，由于车速过快来不及刹车，撞上小货车，小货车又撞上了前面的蓝色半挂车。小货车车头严重变形，小货车司机死亡。在这起事故中，红色半挂货车在行驶过程中因未与前车保持足够的安全距离，致使事故发生。

　　据省高速公路交警一支队盐场堡大队大队长梁晓军介绍，机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与前车保持100米以上的距离；车速低于每小时100公里，与前车距离最小距离不得少于50米。遇到雨、雪、雾等不良天气情况，或夜间行车时，须加大行车间隙，同时也要降低车速。此外，相邻车道的机动车之间也应保持一定距离，防止因爆胎等突发意外情况，导致车辆间横向碰撞。

　　疲劳驾驶、乱扔垃圾、滥用远光灯埋下安全隐患

　　今年4至6月，韩家河交警大队发生单方碰撞护栏事故8起，占碰撞总起数的33.34%。据了解，单方碰撞护栏事故大多是由于司机疲劳驾驶。
　　蔡子伟告诉记者，货车司机经常会出现长时间驾驶，得不到充足的休息，这样最容易发生事故。“疲劳驾驶预防难度大，有些人可能开车五六个小时都不觉得困，而有的人开车一个小时就觉得很疲惫，疲劳驾驶没有具体可行的标准来监督。因此上高速前，驾驶员应充分休息。夜间感到疲劳时要就近下高速，或是在服务区休息，避免事故发生。”蔡子伟说。

　　高速公路一支队柳沟河大队副大队长杜永基告诉记者，民警在执勤中发现，近几年，在高速上驾驶员或乘客向车外乱扔烟头、饮料瓶等一些垃圾而引发的交通事故有所增加。如果司机把饮料瓶扔在路边，一些拾荒者翻越护栏来捡瓶子，也会造成事故。

　　9月2日，记者在青兰高速公路柳沟河收费站看到，路边丢弃着大量饮料瓶、塑料袋、瓜皮、烟头等垃圾。记者跟随柳沟河大队民警沿青兰高速公路巡逻，发现半小时里，就有13辆车从车窗里扔出杂物。巡逻民警王堃告诉记者：“车里扔出的塑料袋等杂物，一旦被风吹起，落在其他车辆的挡风玻璃上，会影响司机视线，危及车辆安全。”
　　据介绍，在高速路上，如果一辆车以140公里／小时的速度行驶时，扔来的一只罐头瓶都能把车掀翻。如果车速更高，一把小小的钥匙就能把车玻璃砸碎。
　　杜永基提醒驾驶员，文明行车很关键，如果要扔垃圾，可以去就近的服务区，千万不能随手乱扔。杜绝这些驾驶恶习。

　　按照我国《道路交通安全法》第四十八条的规定：在有照明的道路上行车不应开启远光灯。开启远光灯的车辆应该在会车前150米之前切换至近光灯。然而，对于这一项规定，不少司机却没有真正遵守。

　　提起一些司机夜晚开车不关远光灯，驾驶员刘杰对此深恶痛绝，“每次夜晚开车时，总会遇到一些不守规矩的司机，会车时仍使用大灯，有的司机甚至用改装过的高亮度的氙气灯。每到此时，我眼前一片空白，只能紧急减速。”

　　杜永基告诉记者，滥用远光灯，强烈的车灯光会晃得对方来车看不清道路。高速路的上下坡路段，以及中间隔离带较矮的路段，危害最为严重。近距离开启远光灯使会车司机的视觉产生瞬间盲区，导致驾驶员对周边车辆的观察力和判断力大大下降。后车开启远光灯时，前方车辆的后视镜会出现大面积光晕，如果此时前车司机想转弯，也无法清楚地从后视镜观察后方的情况。
　　高速交警提醒，高速路上的驾驶行为关系到自己和他人的生命安全，改正自己的驾驶陋习，才会有一个安全的行驶环境。

如何避免交通事故

　　第一：上车要系好安全带
　　有统计数据显示，不系安全带已成为仅次于超速行驶和酒后驾驶造成道路交通死亡事故的第三大原因。在一次可能导致死亡的事故中，系好安全带能使车内人员生还的几率提高60%。美国公路交通安全局一份研究报告显示，在美国，安全带平均每年可挽救1.3万条生命。

　　第二：开车时千万别打电话
　　如果在路上看到一辆车无缘无故地蜗行，那么这个司机八成是在打电话。开车打电话的危害远远不止是影响后面车辆通行这么简单。研究发现，驾车时打电话会分散驾驶人的注意力，开车打电话时，年轻驾驶人的反应速度仅仅相当于70岁的老年驾驶人，增加了事故发生几率。所以在开车时，如果电话响了，最好不要接听。如果是非常重要的电话，要把车停在安全地带再回拨过去。

　　第三：夜间勿乱用远光灯
　　很多司机尤其是新手司机在晚上开车很喜欢把大灯开得越亮越好。其实这种做法害人害己。在城市路段，车流量密集。你开启了远光灯之后，由于远光灯的光束十分集中且亮度较高，迎面司机或者前车的司机在看左右后视镜时，往往会受刺眼的强光影响，形成局部的“盲区”甚至短暂“失明”，无法看清车身两侧的路面情况。就这短短的几秒，足以影响司机对路况的判断和反应。万一前车突然来一个急刹车，又或者造成迎面而来的车辆失控，你有把握能保证“全身而退”吗?

　　第四：
　　逆行超车使不得
　　一般人开车都不敢逆行。尤其是深圳在标志标线齐全的主干道，逆行几乎是不可能的。但是在一些偏僻路段，特别是双向两车道的路段。如果前面有一辆大货车慢慢爬，有些司机就会忍不住逆行超车。这样的行为，不出事则已，一出事就是车毁人亡。

　　第五：
　　孩子乘车要坐安全座椅
　　经常看到有家长抱着小宝宝坐在副驾驶座上，这种方式看上去很安全，但其实对娃娃来说更加危险。因为即使汽车行驶速度只有每小时50公里，其受到突然撞击后车内物体所产生的冲击力将是物体本身重量的30倍，家长的双手是根本抱不住孩子的。此外，汽车上的安全带是按成人标注来设计的，是适合体重36公斤或以上，身高140cm或以上的成人使用的。如果给儿童使用，安全带容易卡在儿童的脖子上，发生事故时对儿童的危害更大。所以，小宝宝乘车最安全的方法是在后排座位安装一个安全座椅。

    第六：微醉状开车也危险
　　饮酒后开车的危害大家都很清楚，可是每天还是有无数人怀着侥幸心理偷偷开车上路，以为没有被交警查到就是赚到了。交警的猎虎行动也从未有一次空手而归。这证明了酒精的魅力有多大。当你准备酒后开车时，只需要记住一点：科学研究发现，驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方有危险情况时，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒，而饮酒后驾车反应时间要减慢2～3倍，同速行驶下的制动距离也要相应延长。人呈微醉状开车，其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。如果你觉得自己RP够强，不会成为这1/16，就敬请自便吧。

　　第二七：宁愿迟到也别超速
　　不要以为自己的车高级、自己的驾驶技术了得，就可以在道路上狂飙。超速行驶会导致车辆的安全可靠性降低，直接影响驾驶操作的稳定性。超速行驶时，驾驶员精神紧张，心理和生理能量消耗大，更容易疲劳。在制动效果上，车速每增加1倍，制动距离约增加4倍。在弯路上行驶，由于车体的装载重量和车速与横向离心力成正比关系，车速越高，横向离心力越大，就越增加了操作困难，稍有不慎，车辆就会驶入别人的车道，而造成交通事故。因此，盲目开快车，极易发生交通事故，我们倡导宁愿迟到也不超速。

　　第八：开车4小时后须休息20分钟
　　高速公路的恶性事故有不少是疲劳驾驶引起的。驾驶员在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。如果你要开长途，连续开4个小时，必须休息20分钟。

　  第九：
　　跟前车保持两秒的距离
　　跟车太近容易追尾，这谁都知道。但是如果跟前车距离太远，又会老让两边的车插队。究竟保持多远的距离才合适呢?请记住一个两秒准则。无论是拥堵还是高速，和前车保持两秒的距离。怎样确定两秒的安全距离?方法很简单，找一个参照物，如电线杆，等前车经过后，在心里默念“滴答”两次，然后再让自己的车通过。

　　第十：
　　开车乱变线危险又讨厌
　　本来正常行驶，突然有辆车从旁边插过来。这是司机最厌恶的行为，也往往容易引发交通事故碰撞。不论是新手还是老手，开车变线时，前提是要看后视镜，在保证安全的前提下才能变线，然后打转向灯3秒钟后再打方向。

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