备胎爆炸 旧胎作备胎同样有安全隐患大

前天傍晚18点40分，金华高速交警支队接到报警，在G60沪昆(杭金衢)高速往江西方向距义乌3公里处，一辆大客车发生炸胎，驾驶员右腿失去知觉，受伤严重。

接警后，金华高速交警一大队民警很快赶到现场，从车后看过去，车辆很完整，附近路面也没有散落碎片。民警很是纳闷，这炸胎受伤是怎么回事？

“一进驾驶室，我吓了一跳，驾驶室里满是血迹，驾驶员躺在座位上动弹不得。”仔细一看，驾驶员的右腿破了很大一道口子，鲜血还在继续流。客车车头整个保险杠已经脱落，里面放着的一个备胎破了个大口子。民警立刻通知指挥中心，联系车辆转移乘客。

受伤的驾驶员江师傅是兰溪人，他说，自己开客车已经十多年，从来没碰到过这种情况。这辆从无锡开往金华的客车当时正在快车道正常行驶，突然江师傅听到车身下方传来一声巨响，之后就感到下身麻木，连刹车都踩不下去。坐在身后的乘客看到从驾驶座位置飞溅出来的血迹，尖叫起来。“当时，我只想着赶紧靠边停车。”严重受伤的江师傅忍痛把客车安全地停靠在硬路肩上。事故造成江师傅大腿动脉破裂，目前情况稳定，但仍需住院观察。

经过民警调查，江师傅驾驶的尼奥普兰客车由于车身构造特殊，备胎存放于驾驶室下方隔层里，陆师傅的右腿就是由于备胎爆炸造成的冲击波受伤的。“备胎是旧的，三月份拆下来一直放在里面，期间一直没去看过。”江师傅说，出车前，其他车轮都进行了检查，就是没有检查备胎。

“根据胎面的花纹来看，它已经达到了磨损的‘极限刻度’，可以做报废胎处理了。”根据现场拍下来照片，从事汽车维护保养多年的伊红卫说，事故中的轮胎过于陈旧，橡胶老化，再加上外界气温过高，使轮胎内气压猛增，从而引发了爆炸。

伊红卫说，现在的高速路面大多都是柏油路，夏天地表温度高达60℃以上。如果车辆底盘比较低，受热蒸发的温度就会相当高。一旦碰到了轮胎老化，就很容易爆炸。“很多人都觉得旧的轮胎扔了可惜，为了节约成本，会拿来作备胎用。其实这样非常不安全。”伊红卫说，一般轮胎达到磨损刻度极限就必须更换。同时，还要定期到修理厂给备胎做气压监测。

伊红卫说，一般情况下备胎不可能发生爆炸，如果发生爆炸，一是备胎在使用过程中有撞过或是刮过的痕迹；第二是气压过高；第三是备胎橡胶老化；四是磨损程度超过标准使用范围。

对此，记者作了一个有关“备胎定期检查”的随机调查。有85%的车主表示，他们从来不检查备胎。只有15%的车主表示，他们偶尔会检查备胎。伊红卫说，常规客车需要进行一季度一次的检查，包括备胎。但因为全套检查的价格较高，一次最少要四五百元。很多司机都会自己代检，省去“备胎检查”的费用。

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