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导语：
因搭载斯巴鲁设计的四缸水平对置（Boxer）发动机的丰田 GR86、斯巴鲁 BRZ 以及已停产的 Scion FR-S 存在发动机故障问题，丰田和斯巴鲁正面临一场集体诉讼。这场诉讼由原告劳拉・杨 (Laura Young) 在新泽西州地方法院提起，涉及多个年份的车型。
正文：
原告劳拉・杨在 2021 年购买了一辆二手 2019 款丰田 GR 86，但在行驶约 10.3 万公里后，车辆出现了发动机故障，超出了制造商提供的五年或 9.6 万公里保修范围，导致她需要自费更换发动机。诉讼指出，故障原因是机油润滑不足、油膜破裂以及过度磨损。专业人士拆解发动机后确认了这一问题，而目前杨女士的车辆仍然无法正常行驶，被告尚未进行更换。
诉讼进一步指出，机油润滑不足可能与工厂在生产过程中使用了错误的密封剂及过量使用有关。过量的密封剂在受热后会软化脱落，进而进入油底壳并堵塞机油管道，导致发动机部件缺油。此外，诉讼还指控丰田和斯巴鲁在明知发动机存在缺陷的情况下，仍然选择向消费者隐瞒这一事实，并使用室温硫化硅胶替代传统的垫圈材料。
值得注意的是，此类发动机故障通常在赛道驾驶等极端条件下才会出现，但杨女士的车辆在正常使用过程中就遭遇了这一问题，引发了对丰田和斯巴鲁运动型轿车质量的广泛质疑。此前，丰田曾拒绝为参与过高性能驾驶活动的 86 车型提供保修服务，引发了争议和批评。尽管丰田后来改变了立场并开始履行保修责任，但此次诉讼的出现表明，发动机故障问题并未得到根本解决。
结语：
本次集体诉讼涵盖的车型包括 2013-2016 年款的 Scion FR-S、2017-2023 年款的 Toyota 86/GR86 以及 2013-2023 年款的 Subaru BRZ。针对这一事件，丰田和斯巴鲁尚未作出公开回应。随着诉讼的进展，丰田和斯巴鲁将面临来自法律和消费者信任的双重压力。
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