7月28日,广西贵港的一台雷克萨斯LM商务车在道路上行驶时与路边的护栏相碰撞进而发生交通事故,导致车头处严重受损并起火,预计车上共载有3名乘客。
图为广西贵港的一辆雷克萨斯LM发生碰撞事故,车头冒起浓烟
事故发生后,通过现场路人所上传到网络上的视频素材来看,这台售价百万的雷克萨斯LM车内前排气囊均已正常弹开,车头处则冒起了浓烟,同时前排有2名乘客被困。
图为雷克萨斯LM的车门被牢牢锁住
值得一提的是,当救援者想要通过打开车门的方式来解救被困司机与乘客之时,这台百万级商务车的车门却均处于锁死状态,以致于救援者始终无法对车内的被困人员进行解救,进而错失黄金救援时间。
图为热心路人试图撬开车门,但多次尝试始终无果
图为热心路人砸窗救人
而眼看着车头的火势在逐渐加大,车门又始终无法解锁和打开,救援者也放弃了撬车门的方式,进而选择用铁棍砸碎车窗玻璃,赶紧将车内的乘客给进行救出。
图为主驾驶司机被救出
图为副驾驶伤者被救出
好在,在好心人士的帮助下,前排两名乘客均被相继救出,之后因为车头火势迅速蔓延,后排侧滑门与尾门又均处于一直打不开的状态,所以疑似后座有一名乘客并未被救出。至此,视频画面就此中断。
图为热心路人试图打开车辆后备厢,但此时车门已完全锁死
截止至7月29号,从我们已知的信息来看,贵港市公安局交警支队工作人员表示:这起交通事故目前正在调查之中,而其它过多的情况则不方便透露。
图为热心路人企图爬进车内解救伤者,但无奈后座乘客已昏迷,而此时车头又燃起了大火,所以只得赶紧离开车内
另据雷克萨斯客服回应称:7月28日上午确有一台雷克萨斯LM在道路上发生车祸,但针对车门无法解锁是否属实则表示“这个没有办法给到一个准确答复,事故原因还在排查之中”。
此外据我们所了解,雷克萨斯LM车型配备了碰撞检测门锁系统,可在车辆遭到碰撞时自动解锁车门。
图文无关,仅供参考
不过,当我们就此项功能询问雷克萨斯的官方客服之时,该客服却表示“根据撞击的力度或事故的类型不同,该系统有可能不工作。”至于碰撞解锁车门的力度临界点是什么,有何标准,该客服则表示并不清楚。
文章到这,针对这起“百万级雷克萨斯LM遭碰撞,车门却无法打开”事件,外界所最关心的问题,也就是为何这样一台售价超百万的豪华MPV,却在发生碰撞后连车门都打不开了?难道,车辆在全部安全气囊都有弹开之后,不应该自动解锁车门,以方便救援人士及时将伤者给救出吗?
对于这起交通事故所存在的疑问,目前交通部门和雷克萨斯官方都还没有正面的回应。而针对雷克萨斯LM在发生碰撞后车门无法打开的这一现象,我也有以下这几点小小的猜测。
注意看,雷克萨斯LM车内的安全气囊均有所弹开
首先,从视频里这台雷克萨斯LM在高速公路上所遭遇的撞击情况来看,安全气囊在碰撞的瞬间肯定是弹开了。同时,在发生碰撞后,车辆的双闪警示灯也照常亮起,因此种种迹象也就表明,在碰撞过程中雷克萨斯LM并没有发生断电的情况。
那么至此,我们基本也就可以将此次事故的范围给缩小至车门门锁的控制部件。根据现场的视频来看,控制门锁的系统应该是在碰撞过程中出现了故障,进而导致在碰撞后车门一直处于锁止状态,于是也就有了视频中好心人怎么都打不开车门的情况发生。
虽说雷克萨斯LM贵为售价116万起的顶级豪华MPV,在车辆的品控方面按理说应该也不会存在什么太大问题。不过,考虑到此前丰田官方宣称,雷克萨斯LM并不是全球车型,而是主要特供中国市场以及部分亚洲地区,所以这也就让人不得不对其品质把控的严苛程度产生一定的怀疑。
毕竟,如果雷克萨斯LM真的不在全球市场进行销售的话,那么也就意味着它无需通过其它国家那些严苛的碰撞安全测试,而这似乎也就为它的碰撞安全性能留下了隐患。比如,车身刚性不达标什么的?
最后,作为一款百万级的豪华MPV,雷克萨斯官方在设计和制造LM这款车型之初,又是否考虑到了车辆在发生碰撞后,车门必须要优先进行解锁的最高权限呢?如果没有,那这可就真的是存在一个很大的安全隐患了,官方必须得引起重视。
最后的最后,针对部分网友在网上所说的,几位热心路人在营救过程中怎么不快点把第三位伤者给救出来的质疑声,我也还想跟大家简单聊几句。
首先,在车辆发生严重交通事故的这种紧急情况下,几位热心大哥能通过撬车门、敲碎玻璃的方式救下两个人,就已经是很英勇,毕竟,他们也不知道车门无法解锁而且这么难打开。
其次,大家也要想想,他们都是没有受过专业训练的普通人,在那种车辆接近起火、很可能会爆炸的情况下,他们还能够想着要把人给救出来,而不是坐视不管,其见义勇为之心就已经超过了我们周边的很多人。
所以,在网上面吐槽热心路人怎么不把第三个乘客给救出来的那些人,我觉得你们还是嘴上留点德吧,要知道如果事情真发生在你们身边,还不见得你们就会去救人。因此,我们还是祈祷以后像这样的交通事故能少一点吧,毕竟,每个人的生命都只有一次,我们都应该好好地珍惜。(文/优视汽车 大卓)
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!。
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