本田ZR-V对比丰田锋兰达 哪款车能有更好的市场前景

许多车企都宣布了停产纯燃油车的计划,但是当下并未停止研发新的燃油车型,尤其是丰田和本田两家日系车企,近两年在国内市场投放新车的频率甚至还远超以前。今天咱们就来看丰田锋兰达和本田ZR-V两款紧凑级SUV之间对比,大家觉得哪款车能有更好的市场前景呢?

广汽丰田锋兰达

指导价:12.58-16.98万元

广汽丰田锋兰达是基于日规版卡罗拉Cross车型打造的一款紧凑级SUV,较大程度保留了原版车型的设计要素,只是车型名称改成了FRONTLANDER,这也是中文名锋兰达的由来。车头采用较大尺寸的梯形进气格栅,车头视觉重心较低。中网材质并未加入常见的镀铬点缀,哑光配色显得比较低调。车尾部分没有向此前的C-HR那样采用跨界风格,是比较常规的SUV造型设计,后备厢空间以及后排的头部空间会有更好的表现。

 

 

车内部分,既然车型是基于卡罗拉Cross车型打造的,那么也能推测出内饰设计风格和卡罗拉以及雷凌基本是差不多的。传统的指针式仪表搭配8英寸或9英寸的液晶中控屏,基本的实用性功能还是具备了。座椅部分,锋兰达有着4485mm的车长和2640mm的轴距,后排腿部空间虽然说不上很充足,但是中等体型的乘客乘坐起来还是基本够用的。

 

最关键的动力部分,锋兰达搭载的是一台2.0L自吸发动机,最大功率为171马力,应付日常使用基本足够。与之匹配的是CVT变速箱,动力输出较为平顺,从目前车主的反馈来看,百公里综合油耗为8L左右,在同级竞品中属于中等水平。后续油电混动车型推出之后,预计将在这方面有较大提升。锋兰达的后悬架采用的是非独立悬架,在颠簸路面乘坐舒适性或许会打一些折扣。

广汽本田ZR-V致在

预估价:15-19万元

我们都知道,本田和丰田是“冤家”,丰田推出定位更低紧凑型SUV的目的就是想打破本田在小型SUV市场的垄断地位,锋兰达的价格与缤智有很大部分重合。面对丰田的挑战,本田自然不会保持被动,推出全新车型ZR-V应战,并为之专门取了一个中文名——致在,有何寓意,想必大家都非常明了。ZR-V的设计风格与以往的本田车型有着较大差异,中网采用鱼嘴式轮廓,内部为黑化网格状样式,配合下包围的亮黑色装饰,具有较强的运动气息。只是中网的尺寸较小,与当下的潮流相悖,不知道能不能被大多数年轻车友们接受。新车的整体轮廓酷似缩小的冠道,整体视觉效果比较低趴,也是营造运动氛围的一种有效手段。

 

 

本田ZR-V的内饰较大程度借鉴了广汽本田型格的设计风格,前段时间在海外正式宣布上市的全新一代CR-V也是类似的设计,可见,这将成为本田全新的家族式设计语言。不过在中央通道区域,还是有一些细节差异,没有设置水杯架,档杆后部下方进行了掏空,可以放置一些随身小物品,实用性考量比较到位。车身尺寸方面,ZR-V有着4568mm的车长和2655mm的轴距,比锋兰达稍微大一些,在乘坐空间方面会更有优势一些。

 

 

动力方面,ZR-V将首先搭载本田新一代1.5T发动机,最大功率可达182马力,比缤智还要多出5马力,传动方面也同样匹配CVT变速箱,但是调校风格相对于锋兰达会更加激进,这也是本田车型的一贯作风。值得一提的是,这款车还配备了前后双独立悬架,应对不同路况应该会有更好的车身姿态表现。参考现款缤智1.5T车型的指导售价:14.58-17.68万元,所以大胆预测一下ZR-V的售价或在15-19万元之间,大家觉得这样的价格能接受吗?

紧凑级SUV市场从来不缺新车,自主品牌纷纷发力,从空间、配置方面下足了功夫,换来了较为可观的市场份额。与此同时,还是有很多用户比较看重品牌,愿意在空间和配置上做出让步,花十几万入手一辆合资SUV在他们看来是比较划算的选择,这在几年前是很难实现的事情。最后,看完丰田锋兰达和本田ZR-V的介绍,大家会选择入手门槛更低的锋兰达还是配置更足价格稍高的ZR-V呢?(文/优视汽车 驭风)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!。

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