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某汽车垂直媒体网站报道，5月23日晚，国务院常务会议召开。会议决定，为努力推动经济回归正常轨道，将实施6方面33项措施。其中与汽车产业息息相关的政策是：汽车央企发放的900亿元货车贷款，要银企联动延期半年还本付息；以及阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。
600亿购置税减免的利好决策堪称近些年来汽车市场最大的补贴之一，就凭借600亿这个巨量的金额来看，国家准备重金拯救汽车市场，自从3月份以来汽车市场受到疫情、战争、油价、经济多方面影响下跌巨大，汽车厂家损失惨重。
最关键是汽车产业链占据我国总GDP的8%，而且是人员密集型产业，从上游原材料制造到中上游零配件供给，再到中游的整车制造，再到末端的销售以及后期的后市场产业，汽车行业带动就业近千万人次，每卖出一辆车可以拉动至少近百人的就业率，如果汽车市场出现了问题，对于就业压力来说是空前的，再加上我国是全球最大的汽车生产国以及消费国，如果汽车行业停滞不前，对于经济来说也是相当大的沉重打击。
所以说国家出面减免购置税刺激汽车产业末端消费，将带动整个供应链复苏，从而帮助我国的汽车产业走出低谷，对于我国经济复苏以及短期内提振经济信心也是有很大的帮助，2008年全球次贷危机，导致了全球贸易额度大幅缩水，对于中国也带来巨大的影响，但是国家在危难时刻挺身而出，推出了购置税减免政策。
自2009年以来，对1.6L排量以下车型进行了购置税减半政策，不仅带动了大量的汽车消费，对于促进环保推广小排量车型也起到了举足轻重的地位，2009年当年乘用车市场累计销量突破800万辆；2015-2016年的第二轮购置税减征政策，更是分别收获了180万辆、340万辆增量，对于汽车产业的刺激是空前的。
如今国家减免购置税600亿，将大幅刺激汽车消费，按照国家曾经实行过的政策以及现有的政策来看，未来新能源车型的免税政策将继续延续，而对于1.6L以下排量的燃油车型或有购置税折扣，而针对节能车型（部分非插电混动的弱混车型）或也有相应的优惠，这样看来我国主流的家用乘用车大多数能享受到购置税减免政策。
总结：国家对于汽车市场是非常重视的，不会放任汽车市场跌入冰点，当然对于老百姓来说也是享受到了减免购置税带来的真切实惠，对于一台10万元的小轿车来说，如果购置税减半可以节省5千元，对于15万的新能源车型来说购置税减免可以节省1.5万元，对于普通家庭来说这至少是2-4个月的收入，给老百姓带来了真实惠。（文/优视汽车 昊阳）
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