机油乳化和发动机积碳一样吗？机油乳化后改怎么办？

机油乳化和机油积碳看似字面意思相近，其实是两回事。它们形成的原因和后果也是巨大的不一样，我们来看看。

机油乳化听名字就能知道它的意思。如果发现机油是乳白色或乳黄色，基本可以断定机油被乳化了。机油的这个问题通常是由不相容的液体混合引起的，这可能是由发动机水路的外观引起的，时间长了发动机的一些胶垫会出现老化现象，不及时检修更换的话很有可能出现密封不严的问题，随之就会发生相应的故障。如果机油常年不更换也会发生这种现象，时间长了多多少少会吸收一些水分，当积攒一定量的时候变质、失效就是避免不了的问题。

​机油是否乳化一目了然。一般从油盖或油尺上观察，判断其颜色状态可以知道是否正常。如果有乳化，那么机油肯定是报废的，此时其润滑效果几乎没有。现在还会增加发动机的磨损程度，对发动机的损害是致命的。如果车辆出现机油乳化的现象，那自己也是无能为力的，只能交给修理厂或者4S店修理了。

​机油对汽车积碳有一定影响是肯定的，但汽车积碳的主要原因是燃油所造成的。燃油中的不饱和烯烃和树胶在高温下会产生一种烧焦的物质，这种物质在长时间后会形成我们所看到的黑色积碳，而且，积碳的原因和我们的驾驶习惯有很大关系，比如长时间的怠速和上下班汽车等等都会造成积碳的形成。机油乳化和积碳罪魁祸首是不一样的，一个是机油一个是燃油，但是它们对发动机造成的伤害都是比较严重的，所以定期更换机油和检修发动机是很有必要的。

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