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SUV已经成为中国汽车市场上的主流，已经是个不争的事实。不管是自主品牌、合资品牌还是国际豪华品牌，都在SUV领域布下重兵，因此也形成了SUV大乱斗的局面。用户在购车时，也经常在不同级别、不同品牌的车型之间纠结，尤其是预算差不多时。很多情况下，消费者不管从品牌角度考虑，还是从口碑角度入手，都想选择一款省心好用的SUV车型。
比如在20多万的预算中，一汽-大众探岳和凯迪拉克XT4可能成为不少消费纠结的对象。从定价上来讲，探岳的18.69-26.49万元与凯迪拉克XT4的25.97-39.17万元看上去没有太大的重叠，但是在终端市场，这两款车的确有一定的价格重合。另外，大众探岳属于中型SUV，而凯迪拉克XT4则是紧凑型SUV，两车并不是同级别车型。
外观对比
其实不管是风格定位还是线条把控，这两款实际上还是有一些共同之处的，整体年轻时尚的设计理念很符合绝大多数购车人群的青睐，这也是在市场上能“走量”的先决条件之一。正常来讲，大部分消费者都应该比较容易接受这两款车的外形，设计成熟，比例协调，两车放在一起主要就是拼眼缘和拼品牌自身了。
两车虽然定位不同，但是在车身尺寸上差距并不大，甚至凯迪拉克XT4在车身长度和轴距上还要优于大众探岳，两车放在一起时，视觉上并没有太大的差距。同时，家族式的设计拥有很高的辨识度，大众探岳采用的是大众最新的设计理念，时尚感还是不错的。凯迪拉克XT4也是极力体验美式SUV的厚重感，两车虽然风格迥异，但都相当顺眼。
内饰对比
车内的布局上，两车虽然布局不同，但是都挺有亮点。相比之下，探岳的仪表台看起来更酷，而凯迪拉克XT4的仪表台摸起来更软，总体来讲，车内的覆盖件做工都很精良，装配也到位，毕竟这都是出自一线大厂。在布局上，探岳的中控台整体向驾驶员一侧倾斜，并且采用上平底方面盘，将内饰渲染得更有激情；而凯迪拉克XT4就显得更加四平八稳一些，是典型的“好好先生”风格。
乘坐空间方面，两款车均不失主流水准，不过在后排头部空间方面，探岳略好于凯迪拉克XT4，车内的储物空间和后备厢空间在实际载物能力上表现不分伯仲，整体来讲，满足一般家用都没什么大问题。
动力对比
动力部分，两车都是非常成熟的搭配。探岳拥有1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三款发动机可选，传动系统全部匹配7速DSG变速箱，选择性比较丰富。而凯迪拉克XT4则比较统一，全系匹配2.0T+9AT动力总成。另外，两车的高配车款都配有四驱，当然，对于城市SUV来讲，四驱更多是锦上添花的作用。
小结：大众探岳和凯迪拉克XT4都是20多万SUV的主流之选，尽管两车定位不同，但实际表现势均力敌，至于省心与否，实在讲，两车都是国际品牌，大厂出品，产品品质是无须过多担心的。主要是看消费者喜欢哪一款车型，根据自己的需求来选就可以。
如果追求是豪华品牌、年轻化、个性和运动感，建议选择凯迪拉克XT4；如果追求稳重、价格，建议选择探岳。
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（运营人员：何曙光)
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