马自达3一直都给人操控性不错的印象,但动力仅仅能满足买菜用(MPS版除外)!不过在弯多的小赛道上,贫弱的动力却没什么太大的影响,反倒是不错的操控性能够带来优势。今天就给大家一部竞技风马自达3改装案例!
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外观上可以说满满的战斗格,BMSPEC定制的前铲与风刀尺寸可谓十分夸张,看起来十分有WTAC(世界计时挑战赛)赛场上那些落场车的感觉!带散热口的引擎盖能提高发动机散热效率,减慢激烈驾驶时热衰竭的速度。车身颜色并未选择马自达常见的魄动红,而是选择了更为低调的深蓝色。
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侧面与尾部仍是浓浓的竞技味,铆钉宽体、侧裙、大尾翼使其视觉上更具张力!值得注意的是,前翼子板做了相应的切割,目的就是为了提升刹车的散热效率。虽说如今外观已经十分战斗,但后扩散器的缺席还是少了分味道!
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Rays TE37SL轮毂在各类日系竞技风改装车身上的能见度十分之高,配合划线刹车碟与红色的STOPTECH卡钳更显饱满!避震方面也是选择了更为注重驾驶感受的绞牙避震,AD08R高性能街胎的加入也更符合竞技这一主题。
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不过据车主透露,这部马自达3心脏是原厂的创驰蓝天2.0L自吸发动机,并没有移植上MPS版的2.3T涡轮增压发动机。如果移植上MPS版身上的267匹的那台L3-VDT发动机,那么在赛场上肯定会有出色的表现!
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摄影师/ mazdafitment
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