近期市场上热销/降价自主SUV车型盘点2

　　车型三：瑞虎

　　指导价格：8.48-12.38万元

　　热销原因：外观时尚，紧凑灵活，实用性强

　　瑞虎是奇瑞推出的第一款SUV车型，虽然在空间以及配置上都不如后来的竞争对手出色，但上市时间较早，先入为主的效果不仅让瑞虎的影响力较大，同时在销量和保有量方面也比较出色。和最早上市的瑞虎相比，现款瑞虎的造型更加时尚，动感的X型前脸配合硬朗而紧凑的车身线条，看上去拥有十足的城市SUV气质。瑞虎的内饰也以简洁大方为主，虽然找不到更多亮点之处，但对于家庭或个人来说，这种设计倒是比较符合他们的主流审美观。

　　瑞虎整车尺寸为4390*1765*1705mm，轴距2510mm，虽然尺寸不大，但内部的空间还是不错，不但头部宽敞，后排腿部也有充分的距离，同时行李箱容积与空间灵活性也比较到位，作为家用SUV来说，瑞虎的用车功能是比较均衡的。

　　和其他自主对手相比，瑞虎的动力单元比较贴合大多数工薪消费者的期望，其中主力的1.6L DVVT发动机最大功率为93kW，峰值扭矩为160N·m，性能还是能够满足瑞虎这个车型，另外除开5速手动外，还有CVT无级变速箱可供选择。另外瑞虎还提供了非DVVT的1.6L动力、1.8L和2.0L自然吸气发动机，另外还有1.6S机械增压车型可供选择，最大功率可达110kW，峰值扭矩205N.m。从车型配备的发动机单元选择面来看，瑞虎还是比较丰富的。对于越野来说，瑞虎仅仅只有一款2.0L车型提供了四驱版本，适时四驱虽然不够强悍，但对于通过性还是有一定帮助，而其他瑞虎车型则是凭借190mm离地间隙体现比轿车更好的道路适应性。

　　配置方面，瑞虎也很均衡，以10万元这个价位来看，双安气囊、ABS+EBD、电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、自动空调这些都是比较实用的装备。虽然谈不上像比亚迪S6那般齐全豪华，但是作为家用来说也没有太多可以挑剔之处。

　　优惠自主SUV

　　车型四：荣威W5

　　指导价格：17.18-29.88万元

　　优惠幅度：全系优惠3万元

　　荣威W5的指导售价并不便宜，其定位初衷并不是与那些经济自主SUV一较高低，而是与合资SUV看齐。在巨大市场竞争压力下，目前荣威W5的让利幅度是不小的，全系优惠3万元的大手笔是任何合资SUV的不能比拟。当然我们购买一款售价不算太低的自主车型，仅仅是优惠幅度给力是不够的，还必须有能够满足我们用车的特色。

　　首先从外观来看，荣威W5就是纯粹的硬汉形象，虽然造型不算时尚，但大气厚重仍然是很多人看重的。另外，也不仅仅是造型上的阳刚，同时荣威W5的2740mm轴距也提供了一个舒适的5座空间。对于经常宣称是越野SUV的荣威W5来说，空间也是重要的，这不仅仅是乘坐方面，也包括490升行李厢容积。如果后排没有乘客，全部放倒后，这个行李厢空间立马可以扩充到1146升。如果还觉得不够，那么车顶行李架也不是摆设。

　　动力方面，荣威W5 配备3.2L直列6缸发动机虽然比较强悍，但排量上并不符合大多数自主SUV用户的诉求，所以1.8T毫无疑问是主流，其最大功率为118kW，峰值扭矩可达为215N·m，匹配6挡手自一体变速箱，无论是市内还是户外驾驶，都有充足的动力输出表现。

　　作为保持越野本质的SUV，荣威W5的四驱系统由知名的博格华纳提供，链条传动式分动箱通过电控系统来进行后驱和四驱的转换，挂入四驱后，前后轴为硬性连接，扭力分配50：50。分动箱带有低速齿轮可将扭矩放大两倍输出。前后轴使用开放式差速器，四轮通过ABS实现电子限滑功能。和一般的适时四驱不同，荣威W5采用了标准的分时四驱，不仅没有离合片打滑的担忧，并且低速四驱时，扭矩可以放大2倍，完全可以满足常见野外的脱困需要。

　　不仅仅是四驱能力出色，荣威W5还采用了最传统的非承载式车身，拥有大梁的结构可以避免在越野时伤及车体结构。并且该车的接近角和离去角在同级别车型中属于中等偏上，特别是通过角优势明显。值得一提的是全车底部装有原色塑料包围和侧裙，结实耐用。即便出现刮蹭也无需喷漆。高达520mm的涉水表现也让荣威W5可以顺利通过常见的水淹或积水路段。

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