当汽车贴膜遇上小气泡，只要学会这2招就够了

虽然汽车的贴膜起泡是很正常的事情，但是对于车主却十分苦恼的，不但看起来特别不美观。处理起来钱包也会减少不少，毕竟再差的贴膜都是以千为单位的。汽车膜是染色膜，这种汽车膜多是采用深层染色工艺，加注吸热剂，吸收太阳中的红外线达到隔热效果，隔热效果非常不佳，而且可见光穿透性较差，一到雨天或者夜晚，倒车时基本看不清。当汽车贴膜遇上小气泡，只要学会这2招，效果那叫一个完美！

汽车贴膜起泡有两种原因，第1就是贴膜本身的质量不过关，一些商家为了赚钱，会使用劣质膜，这样一来，起泡就变得是一件非常常见的事情了。它可以隔紫外线，普通车窗玻璃只能隔19%左右的紫外线，长此以往，阳光中的紫外线(UV)通过前挡和侧窗玻璃会对皮肤造成永久性侵害，车内皮革、织物、饰品也会在短期内褪色。

第2个原因，是因为贴膜师傅本身技术不过关，或者是车窗没有清洗干净，有残留的灰尘也是不可忽视的原因。这就比较惨了，毕竟贴上去可不是那么容易撕下来的，即使撕下来再贴也会对车窗造成不可逆的伤害。私密性、安全性，像量子膜就具有单向透视功能，外面看不见车内，车内可清楚地看见外面，这对于增强车辆的私密性有非常好的效果，使爱车成为您个人私密生活的无限延伸。

那么我们该如何处理这个问题了，保质期内可以去店里找人免费维修，但是保质期过了之后千万不要再去店里找人贴了。因为真的很贵，就等于把钱送给人家，换了没有用的东西。这种膜还有一缺点就是隔热功能衰减很快，一到两个夏天，膜的颜色基本褪完，变为透明且极易起泡！

当然也不要自作聪明自己去贴，说不定就越贴越丑了，加上后车窗上有一些类似收音线之类的东西，一不小心弄坏了也是得不偿失。小编介绍这两个方法就可以有效解决这个问题，一个十分简单另外一个也是一样，却有点考验人的耐心。

如果在开车途中遇到了意外，汽车玻璃被打碎，一般质量好的汽车贴膜会黏住玻璃碎片避免驾驶者与乘客受到碎玻璃片的第二次伤害，也能提高驾驶者及乘客的安全。当汽车贴膜遇上小气泡，只要学会这2招，效果那叫一个完美！

第1个，那就是拿小针戳破，虽然看上去很粗鲁，但是，这也是公认的最好方法，又便捷又对车没有什么伤害，还可以满足强迫症，谁会不喜欢，最重要的是省钱，只要一根针就够了。

但是不要面积将膜戳掉，只是需要放一个小洞就行，慢慢让里面的空气出来，膜就会变得平整了。容易起泡的部位都主要集中在后挡风玻璃，这是为什么呢？

原因一，后挡风玻璃处有不少电热丝，会在一定程度上影响施工，所以，更容易起一些小跑泡。

原因二，由于电热丝的存在，在加热后挡风玻璃时会使车膜受热，也会使车膜出现气泡。

第2种方法是拿东西把气压出来，当然，这针对的是边缘的气泡，原理就和我们的手机贴膜是一样的，还记得我们在给手机贴膜的时候，贴膜师傅总会不小心留下起泡，这时候只要拿出一张银行卡把气压出来就行了，车窗贴膜也是同样的原理。汽车贴膜后的三天之内尽量避免去洗车，以免水分未干造成车膜脱落。后窗除雾线一周内也尽量也不要打开，水分未干也容易对除雾线造成不良影响。

如果大量的气泡出现，很明显是车膜的质量问题。如果不换，在夏天高温时，会有臭味散发到车内，而且还会影响倒车视线。现在，你知道该如何处理车窗贴膜起泡的办法了，有没有感觉自己曾经浪费了很多钱？用这种方式来试一下，说不定可以给自己省下很多钱，实在不行或者没有那么多耐心，再去车店找人帮忙。

优质的车膜常具有良好的耐磨性，膜层之间使用的是专用的高性能树脂胶，粘合性特别出众，能做到贴膜时膜边缘与玻璃边缘只差2毫米仍不易磨翘。而且贴膜的费用也是有点高的，如果是所有车窗都气泡很严重，那么已经可以完全将这家车店拉入“黑名单”了，一个好说，但是全部那么就是质量和态度的问题。当汽车贴膜遇上小气泡，只要学会这2招，效果那叫一个完美！当汽车贴膜遇上小气泡，只要学会这2招，效果那叫一个完美！

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