只有扎胎没气了或者爆胎才会用到备胎,很多人的备胎都从来没用过,或者用过一两次,每次用行驶不过三五公里。正常使用的轮胎按照年限来说大约5年就要换一次,因为5年就已经老化了,而备胎肯定不会随之一起更换。轮胎大部分材料是橡胶,橡胶类物品即使不使用也会老化,经过风吹日晒的轮胎老化会快一些,大约5年就比较严重了,必须更换。备胎虽然在后备箱,老化速度慢,但如果10年了,时间比较长,老化也会比较严重,是否需要更换呢?
理论上是需要更换的,使用老化了的轮胎风险比较大。实际中也要看自己的用车环境,如果只在市区代步,也可以不换,即使真的扎胎没气了,换上备胎最多行驶三五公里就能找到补胎的地方。备胎行驶距离短,使用强度小,十几年的轮胎也不会有问题。如果经常出差到外地,或者每年都要自驾游,特别是去一些路况不好的地方行驶,十年的备胎是要更换的。因为用到备胎的概率很大,并且换上备胎后短时间可能也找不到补胎的地方,要行驶很远的距离,使用强度也会变大,老化了的轮胎出问题的概率会大大增加,影响行驶安全。
轮胎橡胶老化之后,分子间的凝聚力变差,抗拉伸强度自然就会变差。虽然正面有钢丝,侧面有帘布层起到一定的加强作用,但整个轮胎的强度还是大大下降的,正常平路行驶可能不会有问题,一旦过坑压石头等受到冲击,很容易爆胎,胎压不正常也更加容易爆胎。拿平时常见的橡皮筋来说,新的橡皮筋能拉很长也不会断,弹性很大,如果放上三五年后,轻轻一拉就断了,也没有弹性了,这就是橡胶分子间凝聚力变差了。轮胎橡胶也是一样,老化严重稍微受到点外力就会爆胎。
实际中大部分家用车都是上下班代步,在市区行驶,或者最多偶尔跑个三五百公里的小长途,十年的备胎如果裂纹不是太多,不换也可以。毕竟用到备胎的概率非常低,即使用到了也能在最长几十公里内找到补胎的地方。很多车都带有胎压监测,即使扎胎了,气压刚刚变少就能及时发现,及时去补胎也不需要更换备胎。所以是否更换主要还是看用车环境,大部分人不用更换。当然备胎十年没有更换,万一需要用到备胎长距离行驶,车速一定不能过快,减速带及坑洼路面要减速,小心使用,能找到补胎的地方立即补胎或者更换轮胎,减少用备胎的时间。
未经允许不得转载:汽车信息网 » 备胎放在车里10年几乎没用过,需要更换吗?