经典保时捷也要玩起低趴，沈阳车友保时捷911改装案例！

很多人梦想就是买一辆保时捷，因为无论从外观设计到性能再到实用性都有着不错的表现，而当中有一款叫997.2的911在市场上就有着不错的保值率，可能也得益于他那经典的外观和那副PDK双离合变速箱吧！今天给大家分享一个沈阳的997.2改装案例，车主张默因为喜欢RWB的大宽体风格，所以打算将来也把这辆911也打造成大宽体风格。

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这辆997.2是车主在今年的4月份购买的一辆二手车。”其实当时买这辆车的时候我还是有点纠结的，因为我还有一个选择就是F80 M3，但我人生中的第一辆车是一辆外型有点像蛤蟆的尚酷，可能是有点情怀在里面吧！所以最后就买了这辆更像蛤蟆的997.2！”

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“买这辆车的时候我就已经把轮毂和包围订回来了，因为我之前也一直在玩改装，所以这辆车买回来的目的也是为了玩改装，甚至它未来要走的路线我都已经为它想好了。”

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车主和大部分车友一样刚开始只是通过一些网站所发布的改装案例，了解到改装车，而在这形形色色的改装作品当中，有一种叫HellaFlush的风格尤其令车主迷恋。”当时我才发现原来车还可以这么玩，虽然那时候我还没有车，但想着如果以后买车了也要改装成那种低趴大王的玩法，不过没想到的是，这一玩儿就八年了。”

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“虽然之前我看过很多的改装案例，但当自己真正接触改装的时候却显得一脸迷茫，那么走弯路就是必然的了。也许有许多朋友在走弯路上失去了信心甚至中途放弃了，但我还是坚持了下来，从一开始的山寨轮毂、刹车套壳等一些没有意义并且没有安全保障的改装件中走了出来。”

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“后来我逐渐的认识到，想要改装好一辆车，改装件宁缺毋滥，所有的东西都是会影响你车子的性能操控和安全，因为汽车是一个整体！与其一堆山寨件没脑的往车上堆，倒不如攒攒钱买一件正品并且真正适合自己的东西。另外改装之前一定要明确自己的思路，不懂的东西就多和车友们交流一下，不要盲目的选择和消费，否则很容易走弯路。”

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虽然目前这辆车还没有做宽体，而原厂的数据相对也比较保守，但轮毂却恰好达到卡边效果，原厂刹车的数据不大不小刚好适中，搭配之下虽然没有特别抢眼的亮点，但整体协调，看上去十分顺眼。

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“虽然我是一个很专一的人，既然喜欢了这一辆997.2就想一直开着它，不过它惊人的油耗注定了不能让我用它代步，所以我日常使用的是一辆Mini Clubman。”

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在IACRO举办的804聚会当中，这辆997.2还被评为聚会当中的精英车辆，但车主背后所付出的汗水和努力也是十分巨大的，因为气动避震是聚会前2天才到货，车主和两个好兄弟小浩以及小隆包连续超强度赶工了72小时！

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在聚会当天前3个小时才达成了低趴的姿态，为了这个聚会车主也是拼了！”我觉得在每一次的聚会当中，无论是作为一名参与者或是组织者，都可以让我学到了很多东西，因此每一次的聚会都会成为我人生中十分精彩的经历！”

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“当我买了这辆车之后，瞬间就感觉自己已经成为了人生的赢家，毕竟这是一辆保时捷啊！目前这辆车的改装花费已经接近10万了，但远远还没有达到我理想中的状态，初步想法是把复古元素和潮流元素混搭起来的感觉，之后还会做一套手工的大宽体，慢慢继续对其进行完善。”

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改装清单

SSR SP1 3片锻造轮毂

Hardrace 全套倾角拉杆

PRIOR DESIGN全套空力套件

Airlift 3H 空气悬挂控制系统

SCC空气悬挂

俗人定制钛合金阀门排气

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