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上周日，中国拉力锦标赛(CRC)在浙江武义结束了全年的征程，除了作家车手韩寒帮助斯巴鲁车队赢得厂商、车手双料冠军之外，还有一支车队备受关注，那就是取得CRC S2组冠、亚军的玛吉斯轮胎莲花车队(以下简称莲花车队)。
S2组是除了N4组(韩寒参加的组别，参赛车辆均以斯巴鲁翼豹STI和三菱EVO为主)之外，参赛车辆和队伍最多的组别，想在强手如林的S2组中包揽前两名可并不是件容易的事，不仅车手要有出色的发挥，拥有一辆稳定的战车也是取胜的关键，今天我们就来看看莲花车队的拉力赛车。
● 前言概述
● 外观：基本维持原厂状态
● 动力：改进进排气效率，动力小幅提升
● 底盘：来自日本TEIN的赛用级减振器
● 内装：安装规范严格的安全设备
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