汽车信息网全新大众XL1日前驶上北京街头，以最拉风的方式宣布它的到来，XL1可以说是目前世界上，经过空气动力学精心设计的最省油车型，采用插入式混合动力系统，配备0.9升柴油发动机，最大功率47马力，搭配7速双离合变速箱。其27马力的电动机由一个锂离子电池组负责供电。电池单独供电可续航约50公里。该车风阻仅为0.189，这也得益于设计巧妙的迎风面积以及更加平滑的车身。
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北京街头实拍混合动力车大众XL1
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全新大众XL1日前驶上北京街头，以最拉风的方式宣布它的到来，XL1可以说是目前世界上，经过空气动力学精心设计的最省油车型，采用插入式混合动力系统，配备0.9升柴油发动机，最大功率47马力，搭配7速双离合变速箱。其27马力的电动机由一个锂离子电池组负责供电。电池单独供电可续航约50公里。该车风阻仅为0.189，这也得益于设计巧妙的迎风面积以及更加平滑的车身。
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