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刷ECU车型：11款辉腾(Phaeton)3.6
ECU升级目的：改善起步、加速，增加驾驭快感
刷ECU操作方式：CMD—BDM
改装耗时：三小时左右
11款大众辉腾3.6L
一向都以“低调”展现人前的辉腾，这是我们德基德克工程来到洛阳改的第一台车。辉腾与宝马7系、奔驰S级以及奥迪A8同属一个级别，你却很难在外观上看出它与普通轿车的不同之处。正如我们看到的这台11款的辉腾3.6L，低调的灰色、低调的车头···经过德基德克ECU升级后这辆辉腾3.6L会有怎样的锐变，我们拭目以待。
发动机
这台3.6升排量FSI发动机相信大家并不陌生，奥迪Q7跟途锐都是凭借其出色的表现屡屡获得不俗的销量。这台3.6升V6发动机相比上一代的3.2动力上有所增加，最大功率206千瓦，最大扭矩370Nm，搭档依然是哪款6挡Tiptronic手自动一体变速器。
辉腾3.6L刷ECU操作
辉腾3.6刷ECU读写数据用的是CMD设备的BDM方式操作，行车控制系统采用的是BOSCH ME9.1型号的电脑板，ECU被德基德克工程师熟练的拆下打开并焊接好跳线，然后顺利将数据读取完成发到国外德基德克总部调校，等待ECU数据返回。一段时间后数据传回，解压后将数据写回，将电脑板封装并安装会原车，点火后顺利着车。
ECU改装前后数据对比
辉腾3.6L原车 最大功率：206kw(280Ps) 峰值扭矩：370Nm
德基德克刷ECU 最大功率：226kw(307Ps) 峰值扭矩：405Nm
试驾感受
低调的辉腾经常被评价为驾驶时没有快感，经过行车电脑升级后动力上发生了质的锐变，起步加速毫不费力，推背感明显，驾驭感十足，非常有快感。
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