先介绍下BASTUCK这个品牌吧 估计好多人从来都没听说过 其实我也是不久前刚从我的一位长期在德国工作的同学那里了解到的 这家伙也是个改装发烧友 在与他聊天的过程中得知我在找套性价比高的排气时就跟我推荐了这个品牌 据他说BASTUCK是德国的一家老牌排气厂 专门从事汽车排气改装， 在德国名气不小于MTM 哈曼等，经常参加各种汽车大赛，被宝马和保时捷指定为御用改装品牌等等等等。而且由于价格大众化所以保有量相当大（我同学自己的高尔夫4也是安装的这个牌子）。在万能的度娘帮助下 有幸看到了相关排气视频 那声浪不就是我日思夜想的那种嘛立马找做海淘的朋友拖关系找货 黄天不负有心人啊！！！总算给大师兄找到渠道了本来就只给自己订了套118专用的全段排气，没想到在BUC群里显摆之后有位135TX死皮赖脸的要陪我一起做小白鼠两套德产排气就这样漂洋过海的来到了中国上海。
真的是好事多磨 排气总算是等到了 大师兄的车车给撞了 只好眼巴巴的看着那个135贱人抢了”全国第一 “ 我自己的全段只能等小老婆修好后才能装了。
135i全段排气 请无视后面那块广告牌 到我朋友店里安装的 垫着干净点
说是全段 其实前段还是沿用原厂的 我特地查了下官网 只有135i的全段排气没有配合前段 其他车型都有 这点蛮奇怪的
中段那个不是运输中压扁的哦 是为了避开底盘特地做成这样的 我看了看原厂排气 也是这个构造
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两驱/4驱通用，铭牌上那个“GERMAN”看到没有？
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真心看不懂~~~~~~ 好像是TUV认证之类的东西
亮点是我拆包装的时候太激动了 把这张证书给划破了 大师兄属猴 猴急改不了了 哈哈~~
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原厂三元和高流量三元比较,原厂的块头为毛这么大？！谁能告诉我。这货哈贵！！！这么小一个东西竟然和中尾段的价格差不多
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特地拍了下触媒 可以明显看到高流量三元的过滤网眼比原厂的大多了 换来的效果可想而知
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高流量三元的感应器接头 安装之后到目前倒是没有亮过灯。请无视电焊活 看了德国佬的电焊之后 你就会明白国内的电焊工为什么在国外这么吃香了
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下面这两张图我想说明的是 可以看的出原厂的焊法和B家的焊法是一样的 典型的粗矿派 好像我印象中欧美的改装排气基本都是这种焊法 不像国内或者台湾的品牌喜好鱼鳞焊那样的 孰优孰劣？
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头段安装后效果图~
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中尾段安装效果图
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尾段安装效果图
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低调的尾嘴
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闷骚男都喜欢选原厂款式的，喜欢扮猪吃老虎。所以135TX选了和原厂一样的双边单出 其实我自己也只订了单边双出款的。
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我今天小试了下 原地油门已经有放炮声了 高转时的声浪最好听 感觉有点像玛莎的声浪 我说的都不算 等待视频上传大家自己听去吧。
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