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骑马三年半了，一直都是强化操控的方向上小玩改装。这不，迷上短弹簧了。上星期天订的货，星期一就寄到了，货运给力啊，但是上周比较忙，一拖就拖到星期天才能动工。
金色的TEIN，免邮，568元……好吧，我承认我就是冲它便宜的…，其他的报价700左右，看起来不会有什么分别，所以就选 最便宜的…
先来个安装前，车身与轮子之间的间隙
这是后轮
这是前轮
整个拳头塞进去都能装得下…简直是海福星CROSS…由于本人不抽烟，所以没有用烟盒来做参照物。
先来个驾驶仓近照
只装了顶杆及横梁底托，其他没动过
开始拆前减震
拆下来了
这是拆弹簧的设备
拆开了
接下来对比一下新旧弹簧
圈数比原来的多，但是直径目测没有很大区别
高度有差别，到后来安装好后，约降了2-3指吧
开始拆后边的了，那个位置超麻烦，要动好多东西的。银色的是我的后顶杆。
不容易啊，来根烟提阵一下士气
从外往里照
好像煤矿里的情景……
上次去保养时发现后减震的防尘套坏掉了，趁这次一并换
后弹簧的新旧对比……高度没多少差别，安装后好像降了一指左右……
继续安装。
安装后的前轮效果……细心的朋友会发现，背景不同了……因为，在小店安装后，回到4S店做四轮定位及动平衡……
这是开了特效，强烈的黑白对比，能让你更直观看到间隙高度……
真是很喜欢我的白马，虽然我不是王子……。
最喜欢的45度
后45度看，尾翼不错
总结一下，
1、东西是上网买的，这基本上主流了，去实体店的价格太坑人，不服气。
2、拆装这块，4S报价是，前面的单边80一根，后面的是120一根，这还是预约了打八折的工时，坑吧!!，不过坑不了我，舅舅是搞配件及维修的，在他那儿120全搞掂了……400-120=280，大半箱汽油了……后防尘套，4S报36元一个，舅舅帮我在汽配城搞的，7块一个，2个才14块，又省了56元。……还有安装弹簧的钱，省多了……
3、回去做四轮定位，还有动平衡，还是坑不了我，，因为我们这的店隔两、三个月就搞些免费检查啊，然后送工时券的，每次我都去，每次检查出了很多的问题，我都是“是吗，好吧，我不搞了”。然后工时券到手了。售后那些人心里不知道恨不恨我呢?这次用了2张一百的工时券，自己再补了30元现金。四轮定位是150，动平衡是80。由于用券，所以不能打八折。
4、今天是装了的第二天，跟往常一样上班，走的高速有几个小回环，不过由于最近是雨天，前面车开得慢，没办法高速 试一试。不过平时80入的弯，的确在倾侧方面是有所减轻了。下午回去的话试试一百，不知道路况允许不。我走的是佛山一环，从桂城上，然后在北滘立交转下三乐路的，佛山的朋友也许知道。另外，根据以前看的资料，弹簧安装后应该要一个月左右的磨合期，到时高度还会有变化，下次再上来分享一下深度测试。
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