别克新君威改装德国BILSTEIN B12避震

购车到现在差不多两年了，各方面的性能还是挺满意的，唯独避震似乎有些肉，要不然也是不知道的，自从有个也是开君威的小伙伴换了B12避震之后给我试他的车我才知道君威的原厂避震是有多么的肉，而且君威的最小离地间隙整整有160MM啊，再看看小伙伴的君威，哎，垂涎三尺啊，我承认我中毒已深了，必须来点毒品来过过瘾了，顺便也让其他的小伙伴们尝尝垂涎三尺的赶脚
一大早就找我的小伙伴带我去他改装的那个店里，指着小伙伴的车大喊一句，老板，给我来一套一模一样的，老板淡定地回答，要订货，两三天后到货，好吧，再忍忍多两三天吧，然后就是下订，交钱，两天后接到电话通知货到了，小伙伴刚好没空，我只身一人飞奔过去
改装车型：新君威2.0T
改装项目：升级避震
改装猪脚：德国BILSTEIN B12
改装日期：2013-08-12
首先来个交接仪式，小黑光荣下岗了，小黄来接班

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再来张弹簧的对比

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开工了….
你看这几个小伙伴们笑的多淫荡，你们是做谈论昨晚陪酒女的事吗

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这位小伙伴长得确实是帅，所以把他的脸和谐了，免得大家光看帅哥不看避震了，这年头喜欢男的比喜欢女的还多啊

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装好塔顶，威威已经躺在那等着小黄捅进去了

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没一会功夫，几个小伙伴合力轮流性的把四根避震都捅了进去了，再来些细节图供大家欣赏
这几张是前避震器的

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再来欣赏后面的，后面的筒和弹簧是分开的

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弹簧也来欣赏欣赏，让你们都染上这毒瘾

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不同的角度也许有不同的毒性

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看到我车尾的标没，这就是我不选日系车的原因，不要說我幼稚

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全部装好搞定，车身是减下来了，不过总是感觉没我那小伙伴的那辆降得低，老板说跑过一段时间后还会下降一些

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昨天装后到现在也没怎么开，但是和开我那小伙伴的车的赶脚差不多，侧倾，抬头，点头明显好转，细微的感觉之后再补上，还有大家的口水先别流，斑竹的精先设过来吧，哈哈。

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