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低调的颜色，低调的车再加一条低调的排气，为了改变这种低调，武汉特博给车主精心挑选了针对C63车型的专用排气，以及惊艳的车身贴膜，让低调变为过去。
车子刚到店，虽然他有一颗强大的心脏，但是整体给人感觉太低调了，为了改变这种视觉效果，年轻的车主决定接受武汉特博的改装建议，使用IPE全段排气带智能阀门可调系统，全车再贴上时下流行的亚光电镀红，俗称电镀冰红。顿时给人一种惊艳的感觉，废话不多，开始上图。
原厂排气
iPE 带芭蕉全段
原厂芭蕉与IPE的做个对比
开始装车
复杂的电路 但不会损伤原车的电路
非常难拆也难装的芭蕉
做最后的调整
排气装完了 开始贴膜 过程就不多说了
整车升级完毕 视觉效果提升很多，排气声浪那是非常非常的暴躁，不过因为有只能阀门控制系统，所以低转在市区开就跟原厂排气一样，上了3000转以上 完全就是换了一台车一样，会给驾驶者两种驾驶感受。
再附上改装iPE全段之后的意大利进口四驱马力机测试图，需要说明的一点是此车上马力机测试时所用汽油为湖北武汉特有的97号乙醇汽油，武汉车主都知道，此汽油烧的快，而且车子会感觉没力，并且没有添加任何添加剂。在此情况下原厂所测出成绩为马力465PS,扭矩595N.m 车辆在马力机测试时会因为各方面因素与原厂所定功率有所不同。
注：C63高性能版 出厂马力为487Ps 扭矩为600 N.m
改装ipe全段排气之后 马力测试结果为最高马力476.4 Ps 最高扭矩提升到617.3N.m 扭矩已经超过原厂，下面附上更换IPE全段之后马力测试图：
最高扭矩在转速为4427时体现 扭矩为617.3N. 比原厂提高17.3N.M
最高马力在转速为6458时体现 马力为476.4 相差原厂10Ps 更换iPE全段之后与原厂排气的测试对比，马力提升了11Ps。
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