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根据欧洲商会AEBRUS数据，2013年8月份，俄罗斯市场上轻型车（涵盖乘用车及轻型商用车）新车总销量为231,915辆，而2012年8月销量259,051辆，今年同比下滑10.5%。这是自从今年3月份以来，俄罗斯车市连续第6个月出现销量同比滑坡。
今年从3月份开始，涨势走缓的俄罗斯车市开始下滑，同比下降3.6%，4月份和5月份同比跌幅逐步扩大，分别为8.0%和12.2%，6月为11.5%，7月份又进一步收窄至8.3%。
1到8月份，俄罗斯车市总计销售了1,799,805辆轻型车，去年同期累计销量为1,930,651辆，同比下滑6.8%。
由于7、8月份俄罗斯车市在季节上旺于西欧地区，再加上欧洲8月整体车市也出现滑坡，因而尽管俄罗斯8月同比跌幅高达两位数，仍然超过了德国，成为欧洲轻型车新车销量最高的市场。
8月份，德国乘用车注册销量从226.500辆同比下跌5.5%至214,044辆；前8个月累计销量从2,108,985辆同比下滑6.6%至1,969,820辆。
作为新兴市场之一，俄罗斯被视为未来德国在欧洲最大车市头衔的取代者。不过从当月同比跌幅上看，俄罗斯高于德国，相对优势不及去年，并且累计销量也低于德国。
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